BYD Dolphin G: Storbritanniens billigaste laddhybrid kommer från 23 990 pund
bydglobal.com
Laddhybriden BYD Dolphin G går redan att beställa i Storbritannien från 23 990 pund, med upp till 105 km eldriven räckvidd och leverans från september.
BYD Dolphin G är inte bara intressant på grund av priset. Det kinesiska märket för in en riktig laddhybrid i ett segment där europeiska köpare hittills fått välja mellan en bensindriven halvkombi, en mildhybrid eller en prisvärd elbil. För föraren ändras hela ekvationen – korta resor kan köras helt eldrivet, medan en lång resa inte längre betyder att man måste leta laddare.
I Storbritannien är beställningarna redan öppna, med säljstart i september. Priset börjar på 23 990 pund, motsvarande cirka 32 600 dollar eller 29 900 euro till aktuell kurs. Toppversionen Sport kostar 29 940 pund – ungefär 40 700 dollar eller 37 600 euro. Det är inte lite för en kompakt halvkombi, men Dolphin G konkurrerar inte bara med Renault Clio och Vauxhall Corsa – den riktar sig även till köpare som ville ha en elbil men avskräcktes av räckvidd och laddinfrastruktur.
Bilen är 4 160 mm lång och har ett bagageutrymme på 425 liter. Grunden är systemet Super Hybrid DM-i, som kombinerar en 1,5-liters bensinmotor med elmotorer. Basversionen Active får ett batteri på 7,4 kWh och upp till 40 km eldriven räckvidd. Dyrare versioner har ett batteri på 18,3 kWh och klarar upp till 105 km enbart på el. Effekten varierar mellan 176 och 212 hästkrafter, med angivna CO2-utsläpp från 32 g/km.
Utrustningsnivån är redan generös i grundutförandet för B-segmentet: 10,1-tums pekskärm, Apple CarPlay, Android Auto, adaptiv farthållare, dödvinkelvarning samt parkeringssensorer fram och bak. Högre utrustningsnivåer lägger till uppvärmda säten, 12,8-tums skärm, Google-tjänster, 360-graderskamera och mer påkostade interiörmaterial.
De främsta konkurrenterna är MG3 Hybrid+, Renault Clio och Vauxhall Corsa, även om var och en konkurrerar på sitt eget sätt. MG3 Hybrid+ är billigare och enklare, Clio satsar på rykte och bränsleekonomi, Corsa på varumärkeskännedom och återförsäljarnät. Dolphin G svarar med eldriven räckvidd, effekt och generös utrustning, men måste ännu bevisa sitt andrahandsvärde och sin servicekvalitet i Europa.
BYD har satsat på rätt formel – cirka 10 mil eldriven räckvidd täcker stadskörning, medan bensinmotorn tar bort all oro för motorväg och vinter.
Dolphin G visar var BYD vill slå till i Europa – inte i premiumsegmentet, utan i den mest folkliga klassen, där en lyckad hybrid samtidigt kan locka kunder från bensin-, hybrid- och elbilar.
