Omorganisation på Stellantis: Santo Ficili styr Alfa Romeo och Maserati

Stellantis bygger om sin europeiska ledning inte kring högljudda premiärer, utan kring de människor som avgör ödet för koncernens svåraste märken. Sedan 1 juli har Santo Ficili, som redan leder Alfa Romeo, även tagit över Maserati. För koncernen är det ett försök att bevara kontinuiteten där det inte behövs premiumslogans, utan snabba beslut om produkter, återförsäljare och kostnader.

Den andra utnämningen gäller försäljnings- och servicesidan: Luca Napolitano blir chef för Stellantis &You Sales and Services. Båda posterna rapporterar till Emanuele Cappellano, operativ chef för regionen Enlarged Europe & European Brands och chef för Stellantis Pro One. Samtidigt lämnar Jean-Philippe Imparato företaget efter 36 år.

Cappellano tackade Imparato för hans insats: ”Jean-Philippe var ett perfekt exempel på hur man kan förena passion med affärssinne; med sitt dagliga engagemang och sin djupa kunskap om bilbranschen inspirerade han människor.”

Om de nya utnämningarna sade han att Santo Ficili och Luca Napolitano redan är fullt delaktiga i Maserati och Stellantis &You och därför ska säkra kontinuiteten på dessa nyckelområden.

Den egentliga innebörden av omrockeringen: Maserati kan inte längre leva enbart på sin historiska status. Märket befinner sig i en dyr och riskfylld zon: det måste tävla med Porsche, BMW M, Mercedes-AMG och Bentley om en kund som blivit mer försiktig med pris, elektrifiering och restvärde. Alfa Romeo har ett liknande problem men ligger lägre i positioneringen: imagen är stark, medan ett stabilt, brett modellutbud och en förutsägbar återförsäljarekonomi är tunnare.

Att ge Ficili både Alfa Romeo och Maserati samtidigt kan ge synergi i utveckling, marknadsföring och europeisk försäljning, men det finns också en risk: två känslosamma italienska märken får inte bli likadana. Maserati måste behålla lyx och marginal, Alfa Romeo sportighet och en mer överkomlig ingång. Om ledningen börjar skära för grovt förlorar båda märkena just det som gör att man väljer dem.

Stellantis har inte utsett ”nya ansikten för ett pressmeddelande”, utan chefer till de områden där märkenas romantik för länge sedan krockade med kostnad, service och restvärde.