Fords återkallelse: 741 195 SUV:ar och F-150 med risk att rulla från Park

Ford har aviserat en stor återkallelse i USA på grund av risken att bilar kan rulla i väg efter att växellådan har lagts i Park. Enligt 32CARS.RU omfattar NHTSA-kampanjen 26V402 totalt 741 195 bilar: Ford Expedition av årsmodell 2018–2021, Lincoln Navigator av årsmodell 2018–2021, Ford Explorer av årsmodell 2020–2021, Lincoln Aviator av årsmodell 2020–2021 och Ford F-150 av årsmodell 2021.

Problemet hänger ihop med den automatiska växellådan och parkeringsmekanismen. Enligt NHTSA:s handlingar kan parkeringspallen gripa in kort under körning vid vissa växlingar. Om det inträffar kan delar i Park-systemet skadas. Därefter hålls bilen inte alltid tillförlitligt i läge P, särskilt om föraren inte har lagt i den elektroniska parkeringsbromsen.

Den största andelen av återkallelsen gäller Ford Explorer — 313 147 bilar. Därefter följer Expedition med 246 202 enheter, F-150 med 82 570, Lincoln Navigator med 59 079 och Lincoln Aviator med 40 197. Ford uppskattar andelen verkligt defekta bilar till runt 1 %, men kampanjens omfattning är stor på grund av en bred modellfamilj med park-by-wire och växellådorna 10R60, 10R80 eller 10R80MHT.

Den tekniska orsaken är skiljeplattan i växellådans ventilhus: den kan begränsa flödet till Park-ventilen. På instrumentpanelen kan föraren se varningssymbolen ”skiftnyckel”, och den elektroniska parkeringsbromsen ska slå till automatiskt om växellådans lägesgivare inte bekräftar Park-position.

Utredningen inleddes efter klagomål från ägare. Per den 20 maj 2026 hade Ford identifierat 220 interna rapporter och 10 VOQ-klagomål för Explorer och Aviator samt 62 rapporter och 3 klagomål för Expedition och Navigator. Bolaget rapporterade också 24 fall av materiella skador och 9 påstådda personskador, varav två gäller emotionella följder.

Reparationen blir kostnadsfri: återförsäljarna uppdaterar mjukvaran i drivlinans styrenhet, kontrollerar växellådan och byter vid behov skadade delar i Park-systemet. Ägare får först i augusti 2026 ett preliminärt brev med varning om risken, och fullständig underrättelse om att åtgärden är klar väntas i april 2027. För återförsäljarna gäller redan ett förbud mot att visa och leverera nya bilar ur det berörda lagret tills återkallelsen är utförd.

För andrahandsmarknaden för Ford och Lincoln är detta en viktig notering i bilens historik. Den som köper en F-150, Explorer, Expedition, Aviator eller Navigator av dessa årsmodeller bör kontrollera VIN i NHTSA:s databas eller hos en återförsäljare: det handlar inte om komfort utan om något helt grundläggande — om en tung bil står kvar där den parkerats.