Kia PV5 på BIMOS 2026: elbussen som polis-, bank- och företagsfordon

På bilsalongen BIMOS 2026 i Busan gjorde Kia den elektriska transportbilen PV5 till ett av huvudteman på montern. På plats fanns inte bara Passenger- och Cargo-utförandena, utan flera specialbyggda modeller för polisen, för företag och för leveranstjänster.

Mest blickfång var polisens PV5 Passenger i svartvit lackering med blå och gula band. På taket sitter en separat Drone Station-modul: den här versionen har byggts för den koreanska polisen och använder en drönare och AI-kameror i patrulltjänsten. Pilotdriften i Sydkorea ska starta i juni 2026.

Bredvid visade Kia också mer vardagliga varianter. PV5 Cargo bär en Ducati-dekor och spelar rollen som servicebil för motorcyklar. PV5 Chassis Cab har byggts om till en Ben & Jerry’s-food truck med hög påbyggnad och försäljningslucka.

Ytterligare en PV5 Passenger är utförd som skolbuss, medan en transportversion gjord tillsammans med varumärket Fitpet förvandlats till en rullande butik för djurartiklar.

Den mest ovanliga kommersiella versionen är PV5 Cargo High Roof inredd som mobil bank. I praktiken ett bankkontor på hjul: bilen kan skickas dit där ett vanligt kontor inte är lönsamt att driva. För Sydkorea är detta inte en mässfantasi, utan en tydlig signal om vem Kia vill sälja PV5 till — inte privata förare, utan offentliga tjänster, företag och kommunala beställare.

Alla dessa bilar har samma grund — den elektriska plattformen E-GMP.S. Kia kallar projektet PBV, det vill säga Platform Beyond Vehicle: karossen och användningsområdet anpassas efter uppgiften. För PV5 anges en räckvidd på upp till 416 km, snabbladdning på omkring 30 minuter och en flexibel arkitektur som ger plats åt upp till 16 varianter. År 2026 fick modellen titeln International Van of the Year.