Chrysler-interiörer: Stellantis medger det gamla problemet och lovar en verklig förändring
chrysler.com
Stellantis medger att interiörerna i Chrysler, Dodge, Jeep och Ram länge sett för billiga ut för sitt pris. De nya modellerna ska ändra på det — det riktiga provet kommer hos återförsäljarna.
Chrysler förbereder nya modeller och försöker samtidigt åtgärda ett gammalt problem — uppfattningen av kupén. Stellantis medger det öppet: tidigare såg kupéerna i Chrysler, Dodge, Jeep och Ram ofta för billiga ut för sitt pris. Nu lovar koncernen att lägga vikt inte bara vid designen, utan också vid hur det faktiskt känns inne i bilen.
Det handlar inte bara om större skärmar. Köparen bedömer kupén varje dag med händerna — via plasterna, knapparna, klädseln, sittställningen, ljudisoleringen, manövreringslogiken och hur väl bilen stämmer med sitt pris. Exakt här har Chrysler haltat i åratal. Stellantis designchef Ralph Gilles beskrev de gamla interiörerna till och med som ”vattenpistolplast” — för hård och billig i blicken.
För Chrysler är detta särskilt viktigt just nu. Efter att sedanen 300 lades ned har märket i USA i praktiken bara minivanen Pacifica kvar, så de nya modellerna ska inte bara bredda utbudet — de måste på nytt förklara för kunderna varför Chrysler finns. Ett retronamn eller ett snyggt koncept räcker inte: blir kupén enkel igen blir det svårt att vinna tillbaka förtroendet.
Märkets framtida bilar ska låna idéer från koncept som Halcyon, men serieresultatet har ännu inte visats. Löftena om mer kvalitativa interiörer bör därför tas med försiktighet — det riktiga provet kommer först när bilarna står hos återförsäljarna.
