Sportbilar står i garagen: Mustang och Corvette är bland de minst körda
B. Naumkin
En ny iSeeCars-studie analyserade vägmätarna på 2,1 miljoner treåriga bilar. Ford Mustang visade sig vara den mest "garageparkerade" bensinmodellen: bara 3367 km per år.
Ford Mustang köps för ljudet, känslan och upplevelsen bakom ratten, men i verkligheten kör ägarna förvånansvärt lite med den. En ny iSeeCars-studie visar att det bland bensinbilar är just Mustang som tillbringar mest tid i garaget.
Analytikerna gick igenom vägmätarna på mer än 2,1 miljoner treåriga bilar som såldes 2025 och räknade ut den genomsnittliga årliga körsträckan per modell och drivlina. Ford Mustang hamnade på bara 3367 km per år. För att jämföra rullar Chevrolet Corvette i snitt 7072 km. På listan över minst använda bensinbilar tar sportbilar nästan alla topplåtar.
Efter Mustang kommer Mercedes-Benz SL-Klass med 5111 km per år, och därefter Porsche 911 — runt 6196 km. Även Mazda MX-5 Miata, som är billigare, lättare och snålare än många sportbilar, rullar i snitt bara 9568 km per år. Bilden är tydlig. Sådana bilar köps ofta inte som huvudfordon utan som bil för helgen, den varma årstiden eller korta nöjesturer. Till det kommer bränslepriser, fartböter, brist på intressanta vägar och vanlig vardaglig opraktiskhet: för en lång familjeresa är det enklare att ta en crossover, en minibuss eller en hybrid.
I andra ändan av listan finns helt andra bilar. Den mest ”arbetande” bensinbilen är Chrysler Pacifica: 33 590 km per år. Chrysler Voyager ligger nästan jams sides — runt 33 071 km, och Chevrolet Suburban rullar omkring 31 585 km. Den genomsnittliga bensinbilen i studien samlar 21 441 km per år.
Hybriderna används ännu mer aktivt. Vanliga hybridmodeller kör i snitt 23 650 km per år, och den mest körda är Toyota Sienna — runt 27 951 km. Laddhybriderna landar i snitt på 18 765 km och elbilarna på 19 119 km. Bland elbilarna leder Tesla Model 3 med runt 21 852 km per år.
Det blir en rolig kontrast: bilarna som är byggda för körglädjens skull ser vägen som minst. Mustang förblir en symbol för körglädje, men för många ägare börjar den glädjen inte varje dag — bara när tiden, vädret och anledningen får dra jämnt.
Enligt 32CARS.RU tog en tidigare jämförelse upp vilken bil som tappar i värde snabbast: Ford Mustang eller Chevrolet Camaro.
