BMW iX3 50 xDrive vann NAF El Prix: 781 km på en laddning, över WLTP

Norges Automobil-Forbund NAF har åter satt elbilarna på prov utan att ta hänsyn till siffrorna i broschyrerna. I sommarens El Prix-test körde 24 modeller ända till total urladdning, och längst kom BMW iX3 50 xDrive — 781 km på en enda laddning.

Vädret gynnade elbilarna: torra vägar och temperaturer mellan 12 och 18 grader. De flesta deltagarna höll sig därför nära sitt WLTP-värde. BMW stack ändå ut: bilen vann inte bara på absolut räckvidd utan slög också sitt WLTP-värde med 1,5 %. Jämfört med den amerikanska EPA-siffran är skillnaden ännu större — plus 11,7 %.

Det ärligaste resultatet stod dock Xpeng X9 för. Den stora kinesiska minibussen körde 646 km i stället för utlovade 580 km. Det är 11,4 % över, och för en familje-EV betyder det mer än någon reklamslogan: föraren får en marginal som faktiskt går att använda på vägen.

Andraplatsen gick till Lucid Gravity med 720 km. Mercedes-Benz CLA 350 4Matic tecknade för 675 km och GLC 400 4Matic för 665 km. Toyota bZ4X träffade exakt sitt WLTP-värde på 506 km, med en nyans: mätaren visade 0 % redan 18 km innan bilen faktiskt stannade. För föraren snarare ett plus, eftersom en reserv gömd under skalan kan rädda resan när nästa laddare fortfarande är långt borta.

I motsatta änden av tabellen stod MG IM6. Den stannade vid 446 km mot utlovade 505 km, alltså 11,7 % under. På NAF blev man överraskad över skillnaden, särskilt eftersom den andra MG:n i testet — S6 — tvärtom slög sitt WLTP-värde med 3,4 %.

Sådana test handlar om mer än bara frågan om vilken elbil som tar sig längst. De visar hur ärlig en bil är mot sin förare — och visshet om att de sista 50 km på instrumentpanelen inte försvinner snabbare än det tar att nå ett vägguttag är ibland värd mer än någon rekordsiffra i ett datablad.

Tidigare har 32CARS.RU rapporterat att den nya BMW iX3 nu kör mer än 700 km på en enda laddning.