Kia och Mercedes återkallas i USA: nya SUV:ar, olika fel på säkerhetsbältet
kiamedia.com
Två NHTSA-kampanjer omfattar 6 471 bilar: Kia Telluride 2027 och Mercedes-Benz GLE och GLS 2026. Felen är olika, men handlar i båda fall om bakre bälten eller förarbältet.
Kia och Mercedes brottas med olika problem kring säkerhetsbälten på den amerikanska marknaden. Enligt Carscoops, som hänvisar till data från NHTSA, omfattar två återkallelsekampanjer sammanlagt 6 471 fordon. På listan finns den nya Kia Telluride av årsmodell 2027, hybridversionen inkluderad, samt crossovers Mercedes-Benz GLE och GLS av 2026 års modell, AMG-versionerna inräknade.
Hos Kia berör återkallelsen 6 264 Telluride. Enligt myndigheten kan en del av bilarna ha en felaktig sensor i förarbältets enhet. Det gör att bältets nödlåsning kan slå till när föraren försöker dra ut bältet. I så fall blir bältet tillfälligt obrukbart som säkerhetsanordning för föraren.
Kia fick veta om problemet i april efter en anmälan om ett låst bälte. Företaget hittade sedan garantianmälningar och fler bilar med samma fel. Några skador eller dödsfall kopplade till felet har Kia inte rapporterat. Ägarna underrättas i slutet av juli och återförsäljarna byter hela bältesenheten.
Återkallelsen från Mercedes är betydligt mindre — bara 207 fordon. Problemet gäller bultarna som fäster de bakre bältena: på grund av en avvikelse i en omarbetningsprocess i fabriken kan de inte ha dragits åt med det specificerade vridmomentet. Vid en olycka kan ett sådant bälte hålla passageraren sämre på plats. Enligt källan har Mercedes varken garantikrav eller fältrapporter om felet. Återförsäljarna kontrollerar infästningarna, ersätter saknade bultar och drar åt de som sitter löst.
