Kia Telluride 2027: fel sensor i bältet kan lämna föraren utan skydd

Kia har meddelat en återkallelse i USA av den nya Telluride årsmodell 2027. NHTSA-kampanj 26V356 omfattar 6 264 fordon, inklusive både den vanliga Telluride och Telluride Hybrid.

Problemet gäller förarens säkerhetsbälte. I enheten kan en felaktig sensor ha monterats, vilket gör att den tröghetsstyrda låsmekanismen löser ut på fel sätt. Följden blir att bältet kan fastna när föraren försöker dra ut det. Formellt är detta ett brott mot den federala standarden FMVSS 209 om säkerhetsbälten, men för föraren är saken enklare: bältet kan bli tillfälligt obrukbart precis när det behöver spännas fast.

Huvuddelen av återkallelsen är hybrider. Enligt Kia-dokument som 32CARS journalister har gått igenom rör det sig om 4 367 Telluride Hybrid tillverkade mellan 24 mars och 12 maj 2026, samt 1 897 bensindrivna Telluride från perioden 24 mars till 10 maj. VIN-numren ligger inte i följd, så ägarna måste kontrollera sin konkreta bil via återförsäljaren, Kias kundtjänst eller NHTSA:s databas. VIN-sökningen ska bli tillgänglig från 16 juni.

Historien började den 8 april, när Kia North America vid analys av fältdata upptäckte en anmälan om en Telluride: förarbältet fastnade vid utdragning och vägrade rullas ut helt. Företaget hittade senare ytterligare 10 garantiärenden med liknande symtom. Vid kontrollen framkom att leverantören kan ha monterat fel sensor i en del av förarbältena.

Lösningen är enkel: återförsäljarna byter ut hela förarbältesenheten kostnadsfritt mot en variant med rätt sensor. Produktionen är redan korrigerad — bensindrivna Telluride från 11 maj och Telluride Hybrid från 13 maj lämnar fabriken med rätt komponent. Kia planerar att skicka ut ägarmeddelandena den 31 juli 2026; det interna kampanjnumret är SC372.

För ägaren är det inte ett fel som bör skjutas upp till ”nästa service”. Om bältet inte går att dra ut, fråntar bilen i praktiken föraren det mest grundläggande skyddet innan hjulen ens har börjat rulla.