Suzuki Landy facelift: ommärkt Toyota Noah får åttasitsig version
suzuki.co.jp
Suzuki fräschar upp sin största modell. Landy bygger fortfarande på Toyota Noah, men får ett nytt fronparti och en helt ny åttasitsig version.
Suzuki har uppdaterat Landy — den största bilen i sitt modellprogram. Bilen är fortfarande inte en helt egen Suzuki-utveckling: i praktiken är det en Toyota Noah med andra emblem, framtagen inom modellutbytet mellan de två japanska tillverkarna.
Den ungefär 4,7 meter långa flerbruksbilen har fått ett uppfräschat fronparti: grill, stötfångare och ljussignatur är omritade, även om helhetsintrycket fortsatt ligger nära Toyota Noah. Den viktigaste praktiska nyheten för köparna är den nya åttasitsiga versionen. För en stor familj eller någon som ofta skjutsar barn och passagerare betyder det mer än kosmetiska detaljer på utsidan.
I Japan säljs Suzuki Landy med hybriddrivlina samt med framhjuls- eller fyrhjulsdrift. Startpriset omräknat från den japanska marknaden ligger på omkring 20 700 euro. Suzuki räknar inte heller med några stora volymer: försäljningsmålet ligger på ungefär 1 200 bilar per år. Uppdateringen är logisk, eftersom även själva grundmodellen Toyota Noah nyligen fick en egen facelift.
I Europa säljs Suzuki Landy inte officiellt och källan nämner inte heller någon export utanför Japan. Exemplet är ändå talande: även stora märken använder allt oftare partnermodeller för att täcka nischsegment i stället för att utveckla en bil från grunden.
