Toyota GRMN Corolla: den vassaste GR Corolla någonsin, smidd på Nürburgring
global.toyota
GRMN Corolla gör om GR Corolla till ett tvåsitsigt banverktyg: 304 hk, 415 Nm, kolfiberdelar och 30 kg mindre vikt. Försäljningen startar 2027.
Toyota har visat upp GRMN Corolla — den mest extrema versionen av GR Corolla, smidd i motorsporten och på Nürburgring. Toyota Gazoo Racing har byggt bilen som ett banvapen: styvare chassiinställning, omarbetad aerodynamik och en omjusterad GR-FOUR fyrhjulsdrift.
Under huven sitter samma 1,6-liters tresylindriga turbo G16E-GTS. Effekten är oförändrad på 224 kW (304 hk), men det maximala vridmomentet växer: 415 Nm mot 400 Nm i standardutförandet av GR Corolla. Ingenjörerna har lagt det extra vridet i mellanregistret — där det gör mest nytta när du accelererar ut ur en kurva. Växellådan är en sexväxlad iMT manuell med tätare utväxling. Den japanska versionen väger 1 450 kg — 30 kg mindre än basmodellen med manuell låda.
Det handlar inte bara om motorn. GRMN Corolla får motorhuv och framskärmar i kolfiber, extra spoilers och en justerbar bakvinge. Fjädringen använder särskilt utvecklade monotubdämpare, och däcken är bredare Michelin Pilot Sport Cup 2 i storleken 245/40ZR18. Inne i bilen finns sportstolar, en specifik inredningsfinish och en plakett med serienummer. För att spara varje kilo har bilen byggts som en strikt tvåsitsig.
Försäljningen drar i gång 2027 — i begränsad upplaga och bara på tre marknader: Japan, Nordamerika och Australien.