Honda CR-V e:PHEV: nya Elegance Tech sänker ingångspriset för laddhybriden i Spanien
hondanews.com
Honda Spanien lägger till utrustningsnivån Elegance Tech på CR-V e:PHEV och sänker ingångspriset för laddhybriden till 47 245 euro.
Honda har uppdaterat CR-V för den spanska marknaden, och det viktigaste draget finns inte i designen utan på prislappen. Laddhybridutbudet får en ny utrustningsnivå Elegance Tech, som trycker ned ingångspriset för det elektrifierade toppskiktet till 47 245 euro.
Visuellt har CR-V 2026 fått lite mer skärpa. e:HEV får svarta detaljer, mörkat emblem, svarta speglar och dörrhandtag samt 18-tumsfälgar. e:PHEV har en egen grill med platinakrom, svarta inslag, nya 19-tumsfälgar och speglar i karossfärgen. Färgpaletten utökas med en ny grå nyans, Urban Pearl.
Inuti har innertaket uppdaterats och en kamera som övervakar förarens uppmärksamhet har tillkommit. Den verkliga tyngden ligger ändå i utrustningen för Elegance Tech: panoramatak, läderklädsel, 10,2-tums digital instrumentpanel, 9-tums centrumdisplay, navigation, Apple CarPlay, Android Auto, trådlös laddning, elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar, elbaklucka, adaptiv farthållare, döda vinkeln-varnare och köassistent.
Drivlinorna är oförändrade. CR-V e:HEV och e:PHEV använder det 2,0-liters hybridsystemet på 184 hk tillsammans med en automatisk e-CVT-låda. Laddhybriden har ett NMC-batteri på 17,7 kWh och avverkar upp till 77 km på el enligt WLTP innan bensinmotorn kopplas in.
Prislistan börjar på 45 445 euro för e:HEV Elegance, medan Advance-versionen ligger på 51 665 euro. CR-V e:PHEV startar nu på 47 245 euro, och Advance Tech på 49 745 euro.
Honda har inte uppfunnit CR-V på nytt. Tillverkaren har bara tagit bort en del av e:PHEV-värken: den dyra laddhybriden framstår plötsligt som ett betydligt mindre besvärligt val.
