Maserati GT2 Stradale: 250F-dekor som bär på den gamla Formel 1:ans själ
Maserati
I Monza visade Maserati en specialdekor för GT2 Stradale, inspirerad av 250F som tog Fangio till två världsmästarskap i Formel 1.
Maserati har visat en specialdekor för GT2 Stradale — den landsvägsanpassade supersportbilen som bygger på racingbilen GT2. Färgerna anspelar på Maserati 250F, ensitsaren som Juan Manuel Fangio körde till världsmästarskap i Formel 1 åren 1954 och 1957.
Lanseringen ägde rum i Monza under öppningsomgången av GT2 European Series 2026. Samma röd-gula kombination applicerades också på en unik Maserati GT2-racerbil. Karossen är till största delen röd, en stark gul rand löper över fronten, treuddarna har placerats på grillen, bakom sidorutorna och på bakdelen, och på främre skärmen på passagerarsidan står en vit nummer 1 — precis som på 250F.
Den historiska kopplingen går här djupare än en vanlig dekorativ variant. Bakom ratten i 250F vann Fangio i Belgien, Monaco, Frankrike och Argentina. Stirling Moss vann med bilen i Italien och Monaco 1956, och 1958 blev Maria Teresa de Filippis vid ratten i samma modell den första kvinnan som kvalificerade sig till ett Formel 1 Grand Prix.
Tekniskt sett är GT2 Stradale fortfarande den mest aggressiva Maserati för väg. Den bygger på MC20, använder den 3,0-liters V6 Nettuno med två turbon och levererar omkring 640 hk. I den här versionen betalar köparen dock inte bara för effekten. Dekoren förvandlar bilen till en personlig referens till den tid då Maserati inte bara var ett premium-märke utan också en vinnare i Formel 1.
Företaget har inte avslöjat vad dekoren kommer att kosta eller om antalet kommer att begränsas. För en Fuoriserie-kund är detta dock närmast ett idealiskt scenario: supersportbilen blir inte högre, utan mer betydelsefull.
