Mitsubishi återupplivar Pajero – ny flaggskepps-SUV på Triton-plattform

Mitsubishi återupplivar officiellt Pajero-namnet – och därmed även Montero. Företaget har släppt en teaserbild av sin nya flaggskepps-SUV och bekräftar att det legendariska namnet verkligen gör comeback – mer än bara rykten och patentansökningar.

Den stora frågan är hur den nya modellen kommer att se ut. Den nya Pajero/Montero förväntas bli en rambyggd terrängbil på Mitsubishi Triton-plattformen. Detta är en betydande förändring: de senaste generationerna av Pajero hade övergett den konstruktionen, men nu verkar modellen återgå till sina klassiska terrängrötter. Spionbilder har redan visat en stel bakaxel – en detalj som saknats i Pajero sedan andra generationen, om det bekräftas.

Produktionen kommer sannolikt att centreras till Thailand. Den föreslagna VIN-koden MMA, som setts i australiensiska dokument, pekar vanligtvis på fordon byggda i Thailand. För de asiatiska och oceaniska marknaderna är en dieselmotor nästan given, med tanke på den fortsatta efterfrågan. Bensinversioner kan erbjudas i Mellanöstern och Latinamerika, och en hybrid är också möjlig.

Utöver ramen kan den nya modellen ärva Tritons Super Select 4WD-II-system, som tillåter fyrhjulsdrift på asfalt. Den förväntas erbjuda olika terränglägen och moderna förarassistansfunktioner. Mitsubishi siktar på mer än ett nostalgiskt emblem – man vill ha ett tydligt flaggskepp byggt på en robust grund, med genuina terrängegenskaper och global attraktionskraft.

Montero har inte sålts i USA på cirka 20 år, och en återkomst är osäker på grund av potentiella tullar på thailändskt byggda fordon. För andra marknader ser framtiden ljusare ut. Pajero kommer i en tid då många SUVar har blivit mjukare och mer urbana, vilket ger Mitsubishi en chans att ge fansen vad de länge önskat: ett anrikt namn och en kompromisslös konstruktion som är trogen terrängandans ideal.