Toyota drar ned produktionen – RAV4, Hilux och Fortuner påverkas

Konflikten i Iran och blockaden av Hormuzsundet får nu konsekvenser för bilindustrin. Toyota har meddelat sina leverantörer att man kommer att minska produktionen utomlands med cirka 83 000 fordon fram till november.

Den största nedskärningen drabbar RAV4, en av Toyotas viktigaste SUV:ar. Även modeller på IMV-plattformen – Hilux, Fortuner och nya Land Cruiser FJ – påverkas. Därtill minskas produktionen av Probox och Corolla Touring. Orsaken uppges vara stigande bränslepriser och svagare efterfrågan i Mellanöstern.

Redan i mars och april hade Toyota minskat den japanska produktionen med 40 000 bilar avsedda för Mellanöstern. I maj stoppades en produktionslinje vid Tsutsumi-fabriken i Aichi i två dagar, och ytterligare en linje vid Gifu Auto Body under en dag.

Nedskärningarna är omfattande för Toyota. Finanschefen Takanori Azuma har tidigare påpekat att företaget normalt exporterar 500 000–600 000 fordon till Mellanöstern per år, och nästan hälften av den volymen riskerar att påverkas. Även om den årliga planen för Toyota och Lexus fortfarande ligger på över 10 miljoner bilar, väntas nettovinsten sjunka med 22 procent till 3 biljoner yen (18,89 miljarder dollar).

Störningarna stannar inte vid Toyota. Enligt en källa har Nissan omdirigerat 1 400 Patrol SUV:ar från Mellanöstern till USA, där de säljs som Armada. Det visar hur biltillverkarna tvingas snabbt anpassa logistik och målmarknader.

För bilköparna handlar det inte om att modellerna försvinner, utan om förseningar och färre utrustningsalternativ. Med minskad produktion av RAV4, Hilux och Fortuner kommer vissa marknader att få färre bilar, vilket gör rabatter ännu mer osannolika. I kristider är det inte själva bilen som blir dyr först – det är rätten att köpa en utan väntetid.