Mercedes kompakta G-klass får både el- och bensinmotor
mercedes-benz.com
Mercedes kompakta G-klass (Baby G) utvecklas först som elbil men får även bensinmotor efter amerikanska återförsäljares önskemål. Lansering planerad till 2027.
Mercedes utvecklar en kompakt G-klass, men planen har redan ändrats. Den lilla G-klassen var från början tänkt som en ren elbil, men amerikanska återförsäljare fick företaget att även erbjuda bensinmotorer.
Mercedes-AMG-chefen Michael Schiebe berättade för Automotive News att återförsäljarna i USA var tydliga: marknaden vill ha en bensinversion. Mercedes höll med om att en sådan modell måste ha tillräcklig prestanda och den kommer definitivt att finnas i utbudet.
Förändringen handlar inte bara om återförsäljarnas önskemål. Elbilsutvecklingen är ojämn – vissa marknader har bra laddinfrastruktur för premium-elbilar, medan andra fortfarande lider av räckviddsångest och osäkerhet inför långresor. En bensindriven Baby G eliminerar det hindret och gör modellen mer intressant i länder som USA.
Mercedes beskriver den kompakta G-klassen som en helt ny modell. Det innebär att den varken blir en nedskalad version av dagens G-klass eller en omdöpt CLA. SUV:n väntas behålla stegram, riktig terrängkapacitet och ett reservhjul på bakluckan.
Enligt rykten blir den lilla G-klassen cirka 4,4 meter lång. Det är alltså ingen leksaks-SUV för stan, utan ett mer kompakt och prisvärt alternativ till den fullstora G:n. Försäljningsstarten beräknas till 2027, men det är oklart om bensin- och elversionerna lanseras samtidigt.
Mercedes har valt en pragmatisk väg. En elektrisk Baby G är bra för varumärket, men bensinmodellen kan mycket väl bli den stora volymsäljaren. Speciellt på marknader där kunderna vill ha den ikoniska G-klassens look och känsla – utan att behöva planera tillvaron kring laddstopp.
