Hyundai återkallar Elantra på grund av krockkudde och överhettning
A. Krivonosov
Hyundai återkallar cirka 58 000 Elantra-bilar i USA för två olika säkerhetsproblem: krockkudde som kan sprängas och hybridkraft som kan överhettas. Kostnadsfri reparation.
Hyundai återkallar Elantra i USA av två olika anledningar – båda handlar om säkerhet, inte mindre problem. Den första återkallelsen gäller 3 493 bilar av årsmodellerna 2015 och 2016 för Elantra och 2016 för Elantra GT. Den andra omfattar 54 337 Elantra Hybrid från 2024 till 2026.
På de äldre modellerna är problemet förarens krockkuddeuppblåsare. Enligt NHTSA kan uppblåsaren brista när krockkudden löser ut och då skicka metallfragment som riskerar att skada förare och passagerare. Hyundai kommer att inspektera uppblåsarens serienummer och vid behov byta ut den kostnadsfritt. De felande komponenterna kommer från ARC Automotive, och grundorsaken utreds fortfarande.
För nyare Elantra Hybrid är risken annorlunda – hybridens kraftstyrningsenhet (HPCU) kan överhettas. I de flesta fall märker föraren startproblem, begränsad drift eller en tänd motorlampa, men i vissa fall ökar överhettningen risken för brand. Hyundai känner till fyra incidenter, inklusive en brand, utan rapporterade olyckor eller skador.
Alla reparationer är kostnadsfria för ägarna. För Elantra Hybrid uppdaterar återförsäljarna HPCU-mjukvaran med ny logik som förbättrar kylningen av MOSFET och begränsar strömmen under körning. För krockkuddefelet inspekterar återförsäljarna uppblåsaren och byter den om den kommer från en misstänkt batch. Ägarna kommer att meddelas om båda återkallelserna den 13 juli 2026, och VIN-nummer har kunnat kontrolleras på NHTSA:s webbplats sedan 16 maj.
För den som funderar på en begagnad Elantra är detta en tydlig påminnelse om att kolla VIN före köp. Ibland är det dyraste felet i en bil inte motorn eller växellådan, utan en komponent som bara ska fungera en enda gång – och utan att misslyckas.
