Supermileage – studentbyggd bil med extremt låg bränsleförbrukning

Studenter vid Brigham Young University i Utah har byggt ett experimentellt fordon som kallas Supermileage. Det imponerar med en bränsleförbrukning på ungefär 0,11 liter per 100 kilometer. Men det liknar bara vagt en konventionell bil. I själva verket är det en ultralätt trehjuling utvecklad för Shell Eco-marathon, där målet är att färdas så långt som möjligt på så lite bränsle som möjligt.

Karossen är av kolfiber och fordonet väger bara 49 kilo. Förarna måste vara max 163 centimeter långa och väga högst 54 kilo. Det innebär att bilen inte skulle fungera för de flesta i vardaglig körning.

Testet genomfördes på Indianapolis Motor Speedway. Prototypen fick tillryggalägga 10 miles (cirka 16 kilometer). För att spara vikt ersattes en konventionell bränsletank med en liten 30-milliliters behållare för etanol.

I teorin skulle Supermileage, med den bränsleförbrukningen, kunna åka från Provo i Utah till New York på bara 3,8 liter. Topphastigheten är dock blygsamma 23 mph (ungefär 37 km/h). På en verklig väg skulle effektiviteten vara starkt beroende av vind, vägyta och terräng.

Projektets huvudsakliga syfte är inte att snart lansera en produktionsbil. Istället visar det hur extrem bränslebesparing blir möjlig när man drastiskt minskar vikten, förbättrar aerodynamiken och tar bort allt som inte är nödvändigt. När biltillverkarna återvänder till hybridteknik påminner sådana experiment om att förbränningsmotorn fortfarande har outnyttjad potential – men att uppnå rekordeffektivitet kräver kraftiga kompromisser.