Kinesiska elbilar får grönt ljus i Kanada – 49 000 per år

Kinesiska elbilar rustar för ett seriöst intåg i Kanada. Efter att importreglerna lättats har lokala handlare aktivt sökt samarbete med kinesiska märken, och bilköpare ser det som en möjlighet till större valfrihet.

Kanada tillåter nu import av upp till 49 000 kinesiska elbilar per år med en tullsats på 6,1 procent enligt mest gynnad nations-status. Kvoten väntas öka med tiden. För kinesiska tillverkare handlar det inte bara om en ny marknad – det är en potentiell inkörsport till hela Nordamerika. Intresset bland handlare har varit stort.

Enligt Farid Ahmad, chef för mäklarfirman DSMA, har nära 400 återförsäljare runt om i Kanada hört av sig om att bli partners med kinesiska märken. De mest framträdande namnen är BYD, Geely och Chery. Vissa handlare har till och med rest till Peking-bilsalongen för att se framtida exportmodeller på plats.

Michael McGillivray, som driver Century Auto Group och Sigma Auto Group med tio anläggningar i Nova Scotia och New Brunswick, säger att de kinesiska bilarna gjorde ett starkt intryck på honom – fina material, slående design och en bra körupplevelse. Även köparna är nyfikna.

Kanadensare som tillfrågats av CNBC menar att kinesiska elbilar skulle kunna vitalisera marknaden och ge fler alternativ i tider med höga bränslepriser. I dag domineras Kanada av General Motors, Ford, Toyota och Hyundai, med en årlig totalförsäljning på över 1,9 miljoner fordon. Men alla är inte positiva till etableringen. Canadian Automotive Manufacturers Association har uttryckt oro över beslutet att släppa in kinesiska elbilar.

Taket på 49 000 fordon framstår som en skyddsåtgärd. Enligt S&P Global Mobility skulle det kunna ge kinesiska märken 3–5 procent av marknaden utan att störa den nuvarande balansen. Kanada har alltså öppnat dörren försiktigt, men tillräckligt brett för att handlarna ska känna en möjlighet.

För BYD, Geely och Chery är det här en chans att testa Nordamerika utan att direkt utmana den amerikanska marknaden. Och för bilköparna är det ett ovanligt tillfälle när konkurrens snabbt kan slå igenom i prislapparna.