17:25 16-05-2026
BMW ALPINA bekräftar återkomst till flaggskeppssegmentet med 7-serie 2027
BMW ALPINA återvänder 2027 som lyxig variant av 7-serie G70. Positioneras mellan BMW och Rolls-Royce med hög utrustning och unik design. Fler motorval väntas.
BMW har officiellt bekräftat att ALPINA återvänder till flaggskeppssegmentet. Den första modellen under det nya BMW ALPINA-märket lanseras 2027 och bygger på nuvarande 7-serie G70.
Det här är en viktig milstolpe efter ett långt uppehåll. Den senaste ALPINA B7 försvann för fyra år sedan, och historien om stora ALPINA-sedaner sträcker sig tillbaka till 1987 då B11 3.5 debuterade på BMW 7-serie E32. Nu återvänder konceptet i en ny roll: inte längre som en fristående trimmares verk, utan som en integrerad del av BMW:s egen strategi.
Enligt BMW är ALPINA tänkt att fylla utrymmet mellan märkets toppmodeller och Rolls-Royce. Det innebär att nya ALPINA 7-serie inte bara blir en kraftfullare version av ”Sjuan”; den blir en sällsynt och dyr variant med utökad standardutrustning, unik inredning och specialdesignade detaljer.
En version med lång hjulbas är inte aktuell just nu. Standard 7-serien har redan en hjulbas på 3 215 mm, så BMW går troligen inte samma väg som Mercedes-Maybach S-Class med ytterligare längd. Inofficiella källor antyder att projektet kan ha internkoden G72, medan standardmodellen är G70 och den pansrade versionen är G73.
Namnet B7 är också osäkert. Skälet är att framtida ALPINA 7-serie kan erbjudas i flera varianter, ryktas med sex- och åttacylindriga motorer. En helelektrisk version baserad på i7 har inte heller uteslutits.
Priset lär inte vara blygsamt. En standard BMW 740 börjar på 101 350 dollar i USA (cirka 7,41 miljoner rubel), medan xDrive-versionen kostar 104 350 dollar (cirka 7,63 miljoner rubel). ALPINA blir nästan garanterat betydligt dyrare. Om en elektrisk variant baserad på i7 M70 kommer, blir ribban hög: i Tyskland startar i7 M70 på 182 400 euro, eller cirka 215 000 dollar (15,7 miljoner rubel).
BMW ALPINA stannar inte vid 7-serien. Nästa kandidat är en ny generation X7, som kan få en ALPINA-version redan 2028 och konkurrera med Mercedes-Maybach GLS.
I grunden gör BMW ALPINA till en separat lyxnivå. Inte Rolls-Royce, men inte längre bara en BMW fullastad med tillval. Det är för dem som tycker att även den högst specificerade 7-serien är för vanlig.