Japanska bilar mest pålitliga enligt Clutch-rapport

Den kanadensiska onlineåterförsäljaren Clutch har publicerat sin Clutch Certified Reliability Report om begagnade bilars tillförlitlighet. Enligt företaget underkänns tyska märken som BMW, Mercedes-Benz och Audi vid besiktning 39 procent oftare än japanska efter 100 000 kilometer, medan en genomsnittlig amerikansk bil faller igenom 60 procent oftare. Topp fem i indexet utgörs uteslutande av japanska märken: Lexus, Subaru, Acura, Toyota och Honda.

Rapporten bygger på data från Clutchs eget Clutch Certified-system. Inför försäljning genomgår bilarna en 210-punkts kontroll inom nio kategorier, däribland motor, växellåda, bromsar, fjädring, elsystem, kaross, interiör, säkerhet och hjul. Uppgifterna omfattar även reparationer före försäljning, returer på grund av tekniska problem och garantianspråk inom 90 dagar efter köp.

Budskapet till köpare är tydligt: en prestigefylld logotyp och ett högt pris är ingen garanti för problemfritt ägande. Clutch framhåller att tyska premiumbilar oftare kräver kostsamma reparationer före försäljning och genererar fler garantianspråk och tekniska returer. Exempelvis har Honda i datamaterialet ungefär hälften så hög felfrekvens som Chevrolet – vid 100 000–120 000 kilometer är siffrorna 30,1 procent jämfört med 67,7 procent.

Clutch tittade särskilt på elbilar. Enligt företaget klarar sig elbilar sämre än bensin- och hybridbilar under de första sex åren, men skillnaden förklaras till stor del av Tesla, som står för 78 procent av de elbilar Clutch hanterar. Tesla hade oftare problem med bromsar, fjädring, elsystem, kaross, interiör och klimatkontroll, medan elbilar från andra tillverkare i rapporten ligger i nivå med bensin- och hybridbilar.