El-Golfen får vänta – Volkswagen satsar på andra elbilar
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen skjuter upp den elektriska Golfen till slutet av decenniet. Fokus på andra elbilar som ID. Polo. SSP-förseningar är orsaken. Läs om strategin.
Volkswagen har försenat lanseringen av den elektriska Golfen till slutet av decenniet. Enligt Autocar bekräftade märkets vd Thomas Schäfer på FT Future of the Car-toppmötet i London att företaget inte behöver en elektrisk Golf 2028 eftersom den nuvarande modellserien redan täcker märkets viktigaste behov.
Modellen, som förväntades heta ID. Golf, var tidigare planerad till 2028. Nu prioriterar Volkswagen andra elbilar. Den kommande serien inkluderar ID. Polo, en uppdaterad ID.3 Neo och ID. Cross. Beslutet verkar taktiskt: om den elektriska Golfen kommer för tidigt kan den dra uppmärksamhet från de nya ID-familjemodellerna.
Det finns också en teknisk anledning. Den elektriska Golfen är tänkt att övergå till SSP-plattformen, Volkswagen Groups nya arkitektur för nästa generation bilar. Den har ett 800-volts elsystem, mer avancerade batterier och programvara som utvecklats tillsammans med Rivian. Men SSP har redan drabbats av förseningar, de första modellerna baserade på den förväntas nu tidigast 2028. Dessutom får Audi och Porsche den först, medan Volkswagen ansluter senare.
För ägare och köpare av europeiska bilar spelar den övergripande trenden roll. Även stora märken har inte bråttom att ersätta sina mest kända modeller med elversioner förrän plattform, pris och efterfrågan är redo. Bensindrivna Golfen försvinner inte över en natt: efter ansiktslyftningen flyttas produktionen till Mexiko, medan elversionen planeras till Wolfsburg. Huvudfrågan är inte längre om Golfen blir elektrisk, utan när Volkswagen kan göra den massmarknadsanpassad och lönsam.
