01:31 13-05-2026
Xpeng G9L: en stor crossover med både el och hybriddrift
Den nya crossover Xpeng G9L har både el- och hybridversioner med upp till 500 hk och är 5,12 meter lång. Placerad mellan G9 och GX. Kommer inte till Europa.
Den kinesiska biltillverkaren Xpeng förbereder en ny stor crossover vid namn G9L. De första bilderna och specifikationerna har dykt upp via Kinas ministerium för industri och informationsteknologi. Den nya modellen förväntas placeras mellan den befintliga Xpeng G9 och den större GX.
Trots namnet är G9L inte bara en förlängd G9. Bilen har en egen kaross och dess underrede är faktiskt närmare Xpeng GX. Längden är 5,12 meter med en hjulbas på 3,1 meter. Som jämförelse är standard G9 cirka 4,9 meter lång med en hjulbas på strax under tre meter.
I Kina erbjuds G9L med två drivlinor. Den helelektriska versionen är bakhjulsdriven med 367 hk, plus en fyrhjulsdriven variant med över 500 hk. Det finns även en EREV-version (seriehybrid med räckviddsförlängare), i både bakhjuls- och framhjulsdrivna utföranden. Alla versioner använder ett 63,3 kWh-batteri.
Få andra detaljer finns tillgängliga i nuläget. Xpeng har inte offentliggjort räckvidd, bränsleförbrukning för hybriden, exakt lanseringstidpunkt, utrustningsnivåer eller priser. Källan antyder också att det är osannolikt att G9L når den europeiska marknaden, och det finns ingen information om europeisk försäljning.