Cadillac Lyriq förvandlas till elektrisk likbil av Wolf Coach Builders

Cadillac Lyriq ombyggd till elektrisk likbil – tyst och värdig Wolf Coach Builders

Cadillac Lyriq har byggts om till elektrisk likbil av Wolf Coach Builders. Den tysta och mjuka elbilen är idealisk för begravningstjänster. Upptäck Flagship Legacy och Panorama-versionerna.

Cadillac Lyriq har fått en av sina mest okonventionella konfigurationer hittills – den har förvandlats till en elektrisk likbil. Florida-baserade Wolf Coach Builders har skapat två versioner: den klassiska Flagship Legacy-modellen med ett högt svart tak, och Panorama-varianten med en glasdel bak.

För dessa projekt levererar GM den bakhjulsdrivna Lyriq BQ9-plattformen i en professionell konfiguration. Det här är inte bara något slumpmässigt experiment – det är en fortsättning på Cadillacs långa tradition. Sedan 1950-talet har märket byggt kommersiella chassin som använts för att konstruera likbilar och ambulanser. Ett känt exempel är 1959 Miller-Meteor Duplex, som senare blev känd som Ecto-1 från Ghostbusters.

Cadillac Lyriq Flagship Legacy
Wolf Coach Builders

En elektrisk likbil kan låta konstig först, men bara för ett ögonblick. I praktiken är denna typ av fordon nästan idealisk för begravningstjänster: den behöver inte köra långa dagliga sträckor, men tystnad, mjuk gång och låga löpande underhållskostnader är avgörande. För en begravningsbyrå kan Lyriq faktiskt vara mer praktisk än en bensindriven Cadillac.

Samtidigt förblir produktions-Lyriq trogen märkets kärnvärden: återhållsamhet och status. I denna roll behöver den inte en dånande V8 eller en dramatisk avgassång. Det som spelar roll här är mjuk och tyst drift, minimal uppmärksamhet och ett värdigt utseende som passar för en sista resa.

Självklart kommer bilentusiaster oundvikligen att undra: vem blir först med att förvandla denna Lyriq till en ny Ecto-1? Cadillac har tillhandahållit basen; nu behövs bara en siren, en stege och en touch av filmisk galenskap.

Författare: Nikita Efimenkov

Senaste artiklarna

Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden
Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden

Dacia dominerar den tyska marknaden för LPG-bilar med 98 % marknadsandel och en försäljningsökning på 25 %. Så mycket sparar Eco-G-ägare i praktiken.

Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028
Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028

Nissan har gett fabriken i Ávila uppdraget att tillverka Qashqais bakaxel. Förberedelserna startar i september 2026 och serieproduktionen under första kvartalet 2028. Slutmonteringen av crossovern blir kvar i Sunderland.