DS No.7 E-Tense – efterträdaren till DS 7 som helelektrisk SUV

DS Automobiles, en del av Stellantis, förbereder sig för att lansera nya DS No.7, efterträdaren till DS 7. Varumärkets presskontor meddelade att den elektriska DS No.7 E-Tense kommer att starta på 56 300 euro i Tyskland. Order förväntas öppna under de kommande veckorna, med försäljningsstart under hösten.

Den största tekniska förändringen är bytet från EMP2-plattformen till STLA Medium-arkitekturen, som redan används av flera elektriska modeller från Opel, Peugeot och Jeep. Instegsmodellen DS No.7 E-Tense FWD har framhjulsdrift, en 169 kW-motor och ett 73,7 kWh-batteri, vilket ger en uppskattad räckvidd på upp till 543 km. Long Range-versionen med ett 97,2 kWh-batteri och en 180 kW-motor erbjuder upp till 740 km räckvidd och kostar från 61 700 euro.

En fyrhjulsdriven DS No.7 E-Tense AWD Long Range kommer att ansluta sig till modellutbudet senare, med priser från 66 600 euro. Denna version levererar 257 kW, eller upp till 276 kW i Boost-läge, accelererar från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder och har en uppgiven räckvidd på upp till 679 km. Topphastigheten för alla elektriska versioner är elektroniskt begränsad till 190 km/h.

Det stora NMC-batteripaketet tillverkas i Frankrike och stöder snabbladdning med likström på upp till 160 kW. Enligt DS tar en laddning från 20 till 80 % 27 minuter, och en 10-minuters laddning ger upp till 20 mils räckvidd. Den har också Plug & Charge, vehicle-to-load (V2L) och batteriförkonditionering.

Den nya DS No.7 har vuxit något i storlek, med längden nu på 4,66 meter och hjulbasen på 2,79 meter. Lastvolymen varierar från 500 till 560 liter beroende på version. Funktionerna inkluderar aktiv fjädring, enpedalkörning, digitala backspeglar, en stor head-up-display, mörkerseende, Level 2-förarassistanssystem och DS Iris System 2.0-infotainmentsystem med ChatGPT-integration.