Audi återskapar Auto Union Lucca – historisk rekordbil

Audi Tradition har presenterat en omsorgsfullt återskapad Auto Union Lucca, en av de märkligaste rekordbilarna från förkrigstiden. Originalet skrev historia den 15 februari 1935, då Hans Stuck nådde en toppfart på 326,975 km/h på en motorvägssträcka nära Lucca i Italien, med en genomsnittlig hastighet på 320,267 km/h över en flygande mile.

Rekonstruktionen tog tre år och utfördes av Crosthwaite & Gardiner i Storbritannien. Den färdiga bilen ingår nu i Audis historiska samling. Det är viktigt att notera att det inte rör sig om ett bevarat original, utan en noggrant byggd kopia som fyller en lucka i Audi Traditions samling. Bilen väntas göra sitt första dynamiska framträdande vid Goodwood Festival of Speed i juli 2026.

Originalets tillkomst hör samman med den hårdnande hastighetsrekordrivaliteten mellan Mercedes-Benz och Auto Union. Karossen formades i vindtunnel och fick täckta hjul och en hög stjärtfena bakom sittbrunnen. Under det strömlinjeformade skalet satt en tidig 16-cylindrig motor på runt 5,0 liter och 343 hk – extrem ingenjörskonst med 1935 års mått.

För nyskapandet valde Audi en motor från typ C på 6,0 liter. Den ser tidstypisk ut men underlättar underhåll och ökar driftsäkerheten vid demoåkningar. Bättre kylning är också avgörande, eftersom bilen annars skulle drabbas av kraftig värmebelastning under moderna framträdanden. Vid behov kan bilen även ställas om till AVUS-specifikation, vilket nära speglar den konfiguration som visades upp i Berlin i maj 1935.

Det Audi har gjort här går utöver att bara ställa ut ett museiföremål; man har återfört en betydande del av Auto Unions ingenjörshistoria till aktiv tjänst – från en tid då 327 km/h på en vanlig motorväg fortfarande kändes nästan ouppnåeligt.