05:25 06-05-2026
Tesla vinner prestigefyllt lojalitetspris för fjärde året i rad
Tesla tilldelas S&P Global Mobilitys lojalitetspris för fjärde året i rad. Starka faktorer: över 80 000 Superchargers och OTA-uppdateringar trots hård elbilskonkurrens.
Tesla toppar återigen lojalitetslistan i USA. S&P Global Mobility har tilldelat biltillverkaren priset Overall Loyalty to Make för 2025 – fjärde året i rad. Rankningen bygger på en analys av 13,6 miljoner nya fordonsregistreringar mellan oktober 2024 och september 2025.
Studien utsåg även General Motors till den tillverkare som har högst övergripande lojalitet, medan Chevrolet Equinox toppade bland modellerna. Mini belönades för årets största förbättring i varumärkeslojalitet, och Subaru fick högsta betyg för återförsäljarlojalitet. Tesla tog hem segrar även i kategorierna Ethnic Market Loyalty to Make och Highest Conquest Percentage – den sistnämnda mäter hur skickligt ett märke rekryterar kunder från konkurrenterna.
Resultatet är särskilt viktigt för Tesla med tanke på den intensifierade konkurrensen inom elbilssektorn. Siffror från CarEdge visar att Tesla under fjärde kvartalet 2025 ökade sin andel av USA:s elbilsmarknad till cirka 59 procent, trots att märket mötte ständig press från nya konkurrerande modeller och skiftande efterfrågan under året.
En nyckelfaktor för lojaliteten är laddinfrastrukturen. Tesla betonar att deras globala nätverk av mer än 80 000 Superchargers utgör företagets största nätverk för snabbladdning. För ägarna översätts detta till vardaglig bekvämlighet: välkända rutter, enkel betalning och lägre risk att möta en trasig laddare under färd.
Den andra faktorn är fjärruppdateringar av mjukvara. Tesla har länge satsat på en modell där bilarna får nya funktioner på distans. Men man ska inte överdriva betydelsen: Full Self-Driving förblir ett förarassistanssystem, inte verklig autonomi så som begreppet oftast tolkas. Teslas lojalitet förklaras därför bättre av kombinationen av laddnätverket, mjukvaran, ägarnas vanor och ett starkt varumärke – snarare än av hajpen kring självkörning.