07:20 03-05-2026

Viral GMC Sierra-parodi: När bilen blir en domare över föraren

Скриншот видео

En parodivideo på GMC Sierra som vägrar starta vid stress har blivit viral. Klippet satiriserar förarassistans och frågan hur långt tekniken får styra föraren.

En parodivideo med en GMC Sierra sprids nu viralt på nätet. I klippet beter sig pickupen som en fordonsversion av HAL 9000. Scenariot är bisarrt: en man och en kvinna springer mot lastbilen samtidigt som en tornado hotar i bakgrunden, men motorn vägrar starta. Föraren trycker desperat på startknappen gång på gång, men omborddatorn förklarar lugnt att körning inte är tillåten. Enligt systemet har föraren förhöjd puls, hög stress och paniksymptom – alltså är han inte i stånd att köra.

Föraren gastar att en tornado är på väg, men bilens svar gör situationen än mer frustrerande: den frågar om han provat att varva ner. Sedan glider klippet över i en bitsk satir över dagens förarassistans. När de båda ber pickupen att starta föreslår GMC Sierra istället andningsövningar – andas in, andas ut – och på frågan om vems idé detta egentligen är svarar systemet att det är regeringens.

Videon är givetvis tänkt som humor. Ändå träffar den en nerv – en äkta oro hos bilister: hur långt är tillverkare och lagstiftare beredda att gå i att styra förarens beteende? Redan i dag läser bilar av trötthet, uppmärksamhet, handplacering och distraktionstecken. Nästa steg blir system som avgör om du alls ska få rulla ut från parkeringen.

GM har ansökt om patent på teknik som ska kunna avslöja berusning genom att analysera förarens sätt att gå mot bilen. Tanken är att detta ska höja säkerheten. Problemet är att en algoritm kan ha fel. Stress, skador, panik eller en udda gång betyder inte automatiskt att föraren är full eller farlig.

Det är också förklaringen till att tornadoparodin blivit så snabbt viral. Den målar inte upp science fiction, utan ett obehagligt framtidsscenario: bilen som inte längre är en hjälpreda utan en domare. Just nu känns tanken mest rolig. Men det vänder den dag maskinen begår ett misstag – inte i en sketch, utan på en verklig väg.

Caros Addington, Editor