14:35 02-05-2026

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series presenterad

cadillac.com

Cadillac avtäcker CT5-V Blackwing F1 Collector Series, en limiterad utgåva med 685 hk V8 och manuell låda. Endast 26 exemplar byggs för att fira F1-debuten.

Cadillac har avtäckt CT5-V Blackwing F1 Collector Series, en sällsynt version av företagets högpresterande sedan som firar märkets debutsäsong i Formel 1. Endast 26 exemplar kommer att byggas och alla får manuell växellåda.

Det är första gången en modell från Detroit-trojkan pryds av officiella Formel 1- och FIA-emblem. Lanseringen sammanfaller med Cadillac F1-teams debut – teamet ställer upp med Valtteri Bottas och Sergio Perez i MAC-26.

Under huven hittar vi den bekanta 6,2-liters kompressormatade V8:an, hämtad från C7 Corvette Z06, CTS-V, Camaro ZL1 och Escalade-V. I detta utförande levererar den 685 hk och 912 Nm – en bit över både vanliga CT5-V Blackwing och Escalade-V.

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series
cadillac.com

Den extra kraften kommer från en uppdaterad kompressor, utvecklad tillsammans med GM Motorsports. Cadillac har inte släppt officiella accelerationstider, men som jämförelse kan nämnas att den vanliga CT5-V Blackwing med 668 hästkrafter och manuell låda sprintar från 0–97 km/h på 3,4 sekunder. Utan Carbon Fiber 1-paketet klarar den en toppfart över 322 km/h.

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series
cadillac.com

Alla exemplar levereras med Precision Package som standard. Det betyder kolkeramiska bromsar (15,7 tum fram och 14,7 tum bak), Michelin Pilot Sport Cup 2-däck, omkalibrerade MagneRide-dämpare, en större främre krängningshämmare, nya bakre länkar, styvare fjädrar och reviderade bakre subframe-fästen.

Invändigt märks F1-temat på tröskelplåtarna som bär inskriptionen Cadillac Formula 1, unik sätesdesign, en speciell medaljong på växelspaken och F1-logotyper på kompressorlocket.

Cadillac tiger om priset. Produktionen drar igång i sommar, och nuvarande prislapp för den vanliga CT5-V Blackwing börjar på 98 900 dollar före leverans och skatter. Men på den här nivån spelar praktiska överväganden mindre roll: samtliga 26 exemplar – var och en med V8, manuell låda och en direkt koppling till Formel 1 – lär med största sannolikhet hamna i bilsamlingar.

Caros Addington, Editor