14:25 01-05-2026
Porsche 911 GT3 Manthey-paket: 6:50 på Nürburgring
Porsche 911 GT3 med Manthey-paket klockade 6:50,863 på Nürburgring – en förbättring med nästan fem sekunder. Förändringar i aerodynamik och chassi.
Porsche har tagit den uppdaterade 911 GT3 (992.2) med Manthey-paketet till Nürburgring Nordschleife och noterat en varvtid på 6:50,863. Enligt Porsches presskontor är det nästan fem sekunder snabbare än föregående GT3 Manthey-varv och 5,431 sekunder snabbare än standard 911 GT3 utan Manthey-uppgraderingarna.
De viktigaste skillnaderna ligger inte i motorn utan i chassijusteringen och aerodynamiken. Manthey-satsen innehåller reviderade främre och bakre aeroelement, justerbar fjädring med styvare fjädrar samt en omarbetad underrede med förlängda ledskenor. För rekordförsöket hade bilen valfria Michelin Pilot Sport Cup 2 R-däck, utformade för maximalt grepp.
Motorn är oförändrad från standard 911 GT3: en sugmotor på 4,0 liter med sex cylindrar som ger 518 hk och 464 Nm. Den är kopplad till en sjuväxlad PDK-dubbelkopplingslåda. Tjänstevikten anges till 1 482 kg. I sin mest aggressiva konfiguration når downforce 540 kg – nästan i nivå med de påstådda 544 kg för Chevrolet Corvette ZR1X.
Denna varvtid illustrerar en bredare trend inom moderna sportbilar: banförbättringar kommer alltmer från aerodynamik, fjädring och däckutveckling snarare än rå hästkraft. Sammanhanget spelar dock roll. Enligt en källa har Corvette ZR1X redan noterat 6:49,275, medan Ford Mustang GTD ligger på 6:40,835. Så även om 911 GT3 Mantheys tid är imponerande för en väg-GT3, sätter den inte Porsche i topp på den aktuella Nürburgring-ledartavlan.