BMW iX5 – eldriven crossover med extrem räckvidd och Neue Klasse-plattform
press.bmwgroup.com
BMW förbereder iX5, en eldriven crossover med upp till 1000 km WLTP-räckvidd, 576 hk och ultrasnabb laddning. Konkurrent till Porsche Cayenne Electric.
BMW förbereder en ny eldriven crossover, iX5, som kan bli en av de modeller i sin klass med längst räckvidd. Tidiga uppgifter pekar mot ett batteripaket på 147,8 kWh och en WLTP-räckvidd på upp till 900–1000 km, vilket placerar den i toppen av segmentet.
iX5 fyller gapet mellan mellanstora elbilar och flaggskepps-SUV:ar och konkurrerar direkt med den kommande Porsche Cayenne Electric. Den bygger på Neue Klasse-plattformen och använder nya 46120 cylindriska celler som är designade för större fordon.
Tekniskt sett får crossovern ett fyrhjulsdrivet system med dubbla elmotorer och en sammanlagd effekt på cirka 576 hk (en elmotor på 250 hk fram och en på 326 hk bak). Batteriet arbetar på 705 volt, vilket möjliggör ultrasnabb laddning.
Trots det större batteriet fokuserar BMW på effektivitet. Tack vare den nya arkitekturen och optimerad aerodynamik förväntas även den rymliga iX5 hålla en hög energieffektivitet.
Modellen väntas inom ett eller två år och ersätter då nuvarande iX. Med tanke på specifikationerna kan iX5 sätta en ny ribba för premium-SUV:ar med eldrift, särskilt för långresor med färre laddstopp.
