Alfa Romeo satsar på flexibilitet: Giulia och Stelvio 2028 med el, hybrid och bensin

Alfa Romeo har reviderat sin utvecklingsstrategi: de kommande generationerna Giulia och Stelvio, som lanseras 2028, kommer inte bara som elbilar utan även med hybrid- och bensinmotorer. Beslutet drivs av den ojämna efterfrågan på elbilar i olika regioner.

Från början planerade Stellantis att båda modellerna skulle bli helt eldrivna. Nu återinför företaget dock förbränningsmotorer och laddhybrider för att behålla konkurrenskraften globalt. Alfa Romeos vd konstaterade att marknaden inte är redo för full elektrifiering och att märket måste ta hänsyn till olika länders behov.

Båda modellerna bygger på den nya STLA Large-plattformen, som är utformad för flera olika drivlinor. Elversionerna får batterier på upp till 118 kWh och en räckvidd på över 60 mil. Hybridvarianterna använder sannolikt en 1,6-liters turbomotor i kombination med en elmotor och ett batteri på cirka 21 kWh. Basversionerna behåller bensinmotorer med ett milt hybridsystem.

Draget speglar en bredare trend inom bilindustrin: tillverkarna omprövar sina planer på full elektrifiering till följd av svag efterfrågan på elbilar i vissa regioner. De nya Giulia och Stelvio blir mer mångsidiga och erbjuder ett brett spektrum av drivlinor samtidigt som de behåller sin premiumposition.

Beslutet att överge en helt elektrisk omställning visar att marknaden ännu inte är redo för genomgripande förändringar. Alfa Romeo satsar på flexibilitet – och det kan vara nyckeln till att upprätthålla försäljningen de kommande åren.