Toyota visar Land Cruiser Prado HEV – en hybrid med klassisk terrängarkitektur

Toyota Land Cruiser Prado HEV: hybridnyhet på Beijing Auto Show 2026 A. Krivonosov для 32CARS.RU

Toyota Land Cruiser Prado HEV debuterade på Beijing Auto Show 2026. Hybriddrivlina kombineras med ramkonstruktion och fyrhjulsdrift för lägre bränsleförbrukning och bättre terrängprestanda.

Toyota visade upp en hybridversion av Land Cruiser Prado HEV på Beijing Auto Show 2026. Modellen behåller sin ramkonstruktion och klassiska terrängarkitektur, men har nu en elektrifierad drivlina.

Beijing Auto Show 2026, Toyota Land Cruiser Prado HEV
A. Krivonosov for 32CARS.RU

Konceptbilen har en retröstil med raka karosslinjer, fyrkantiga strålkastare och en massiv stötfångare fram. Plastskydd runt karossen ökar slitstyrkan, medan takmonterade tillbehör som en lastbox och en stege understryker terrängegenskaperna.

Under huven sitter ett hybridsystem som kombinerar en bensinmotor med en elmotor. Toyota använder redan en liknande uppsättning i andra modeller, i syfte att sänka bränsleförbrukningen och förbättra vridmomentet på låga varv.

Toyota har inte gått in på detaljer om Prado HEV:s interiör på mässan, men företaget har tidigare lyft fram modern infotainment och digitala skärmar i sina senaste modellgenerationer.

Beijing Auto Show 2026, Toyota Land Cruiser Prado HEV
A. Krivonosov for 32CARS.RU

SUV:en har fyrhjulsdrift och är konstruerad för tuffa förhållanden, enligt tillverkaren. Ramchassit och den ökade markfrigången är fortfarande viktiga byggstenar.

Lanseringen av Prado-hybriden är en del av Toyotas bredare strategi att elektrifiera modellprogrammet, där nya crossover-generationer redan har hybriddrivlinor som standard.

Författare: Yulia Zurilina

Senaste artiklarna

GWM Tank 500 får ny 620 Nm-diesel och drar 3500 kilo
GWM Tank 500 får ny 620 Nm-diesel och drar 3500 kilo

Den nya fyrcylindriga 3,0-litersdieseln ger 231 hästkrafter och 620 Nm, mer vridmoment än Fords V6. Tank 500 höjer släpvikten från 3000 till 3500 kilo och uppges dra 7,1 l/100 km. Priserna är inte klara.

Denza Bao 5 kostar 69 500 pund – bara 2000 pund under Defender
Denza Bao 5 kostar 69 500 pund – bara 2000 pund under Defender

Denza sätter priset på Bao 5 till 69 500 pund i Storbritannien, bara 2000 pund under den laddbara Defendern. Ramchassihybriden ger 544 hk och 760 Nm, går 90 km på el och höjer markfrigången till 310 mm. Leveranser väntas fjärde kvartalet 2026.