BMW 7-serie 2026 visas i Peking – lyx, digitalteknik och lång räckvidd

På bilmässan i Peking fångade journalister från 32CARS den nya BMW 7-serien på bild – specifikt den version av flaggskeppslimousinen som BMW främst riktar mot den kinesiska marknaden. Bilen utstrålar en mer öppen och självständig flaggskeppsaura: en vertikal grill, strålkastare uppdelade i två delar med 24 kristaller i varselljuset, en ny digital arkitektur i kupén och en helelektrisk BMW i7 med en räckvidd på nära 80 mil enligt CLTC-cykeln.

BMW visade upp den uppdaterade 7-serien i Peking som ett flaggskepp designat med kinesiska kunder i åtanke. Gao Le, BMW Groups direktör för kunder, varumärken och försäljning, konstaterade att den nya 7-serien måste uppvisa framsynthet och stil när det gäller komfort, digital teknik och personligt uttryck. Den långa versionen BMW 740L syns på bilderna; detta format är särskilt viktigt i Kina, där chefslimousiner ofta betraktas som en mobil vardagsrumsmiljö för passagerarna snarare än bara en bil för föraren.

Visuellt behåller sedans välbekanta BMW 7-seriens arkitektur, men framstår som mer formell. Den mer vertikala kylargrillen flyttar fokus framåt, de delade strålkastarna breddar bilens ställning och de 24 kristallerna i varselljuset bidrar med en signaturliknande smyckeseffekt. Sidorna och bakpartiet är enklare och lugnare, utan onödig aggression. BMW lägger stor vikt vid personalisering: över 500 exteriörkombinationer finns tillgängliga, vilket är avgörande i premiumsegmentet och för att konkurrera med nya kinesiska bilar.

Den största förändringen i den nya BMW 7-serien handlar inte bara om exteriören, utan om den digitala miljön. Sedans får BMW Panoramic iDrive, en central display, en separat skärm för passageraren och en flytande underhållningsskärm baktill. Interiören kretsar kring en treskärmslayout, omgivningsbelysning, materialval och ett Bowers & Wilkins Diamond 4D-ljudsystem med Dolby Atmos-stöd. Detta är inte längre bara en affärssedans interiör, utan en fullfjädrad multimediamiljö där ljud, ljus och bild samverkar som en del av en premiumupplevelse.

Bensindrivna 740-serien behåller en 3,0-liters turbomotor med mild hybrid, men effekten stiger till 394 hästkrafter och sprinten 0–100 km/h går på under fem sekunder. Den elektriska BMW i7 får ny stor cylindrisk batteriteknik: för den kinesiska marknaden når räckvidden nära 80 mil enligt CLTC-cykeln. Tidigare i7-versioner hade ett 112 kWh-batteri och en räckvidd på över 56 mil enligt strängare uppskattningar. Dessutom får flaggskeppet en ny generation BMW-assistenter baserade på AI och en Intelligent Personal Assistant med flera AI-agenter.

Den kinesiska marknaden har blivit nyckeln för BMW 7-serien, och det syns i utrustningen. Bilen har över 50 digitala funktioner exklusiva för Kina, utformade för både affärsresor och familjebruk. Inget konstigt med det: i Kina måste flaggskeppslimousinen konkurrera inte bara med Mercedes-Benz S-Klass, Audi A8 och Lexus LS, utan också med lokala premiumelbilar som växer snabbt tack vare skärmar, självkörning och aggressiv prissättning.