Chrysler återkallar Mopar-motorer i Jeep Grand Cherokee och Wrangler hybrid

Chrysler återkallar Mopar-motorer för Jeep hybrid: risk för haveri och brand A. Krivonosov

Chrysler återkallar 2 689 Mopar 2,0-litersmotorer för Jeep Grand Cherokee och Wrangler PHEV på grund av sandkontamination som kan orsaka motorhaveri eller brand. Läs mer om återkallelsen och vad ägare bör göra.

Chrysler (FCA US, LLC) har kungjort en återkallelse av 2 689 Mopar 2,0-litersmotorer avsedda för hybridversionerna Jeep Grand Cherokee och Jeep Wrangler PHEV. Problemet härrör från möjlig sandkontamination från gjutprocessen som kan ha trängt in i motorn, vilket kan leda till motorhaveri, effektförlust eller brand. De berörda motorerna har serienumren 68364632CB och 68412483AF och tillverkades mellan den 1 juni 2023 och den 15 mars 2024.

Enligt en NHTSA-rapport som granskats av journalister på 32CaRS.RU kan kontaminationen skada interna motorkomponenter. Vid ett haveri kan föraren uppleva en plötslig och irreversibel drivkraftsförlust, tillsammans med en potentiell brand i motorutrymmet. Varningssignaler innan ett haveri kan inkludera knackande ljud från motorutrymmet eller att felindikatorlampan (MIL) tänds.

Detta gäller service- eller ersättningsmotorer som kan ha installerats i Jeep Grand Cherokee PHEV (2023–2026) och Jeep Wrangler PHEV (2024–2025). Viktigt att notera är att dokumentets lista återspeglar fordon där dessa enheter kan ha använts som reservdelar, inte nödvändigtvis fordon med fabriksinstallation.

Återförsäljarna kommer att inspektera motorerna och byta ut dem kostnadsfritt vid behov. Oinstallerade enheter kommer att inspekteras och, om nödvändigt, återköpas av tillverkaren. Ägarinformation är planerad att börja skickas ut den 7 maj 2026.

Detta är ingen mjukvarufel utan ett fysiskt kontaminationsproblem i motorn som kan resultera i total effektförlust eller brand. För ägare av hybrid-Jeeps innebär detta att en motorinspektion är avgörande, även om fordonet redan genomgått den tidigare kampanjen 78C.

Författare: Nikita Efimenkov

Senaste artiklarna

GWM Tank 500 får ny 620 Nm-diesel och drar 3500 kilo
GWM Tank 500 får ny 620 Nm-diesel och drar 3500 kilo

Den nya fyrcylindriga 3,0-litersdieseln ger 231 hästkrafter och 620 Nm, mer vridmoment än Fords V6. Tank 500 höjer släpvikten från 3000 till 3500 kilo och uppges dra 7,1 l/100 km. Priserna är inte klara.

Denza Bao 5 kostar 69 500 pund – bara 2000 pund under Defender
Denza Bao 5 kostar 69 500 pund – bara 2000 pund under Defender

Denza sätter priset på Bao 5 till 69 500 pund i Storbritannien, bara 2000 pund under den laddbara Defendern. Ramchassihybriden ger 544 hk och 760 Nm, går 90 km på el och höjer markfrigången till 310 mm. Leveranser väntas fjärde kvartalet 2026.