iCAUR V27: Terrängbil med L3-certifiering och avancerad teknik

Den kinesiska terrängbilen iCAUR V27 har nu officiellt bekräftat sin höga kapacitet genom att få L3-certifiering för terrängkörning från forskningscentret CATARC. Detta är en av de mest rigorösa standarderna och innebär tester under extrema förhållanden – från lera och grus till branta klättringar och sidlut. Innan certifieringen hade modellen redan klarat av extrema rutter, inklusive Taklamakanöknen och Yunnans fuktiga tropik.

Testerna visade att fordonet kan fungera tillförlitligt under förhållanden där traditionella bilar ofta tappar effektivitet. En nyckelfunktion är det intelligenta fyrhjulsdrivsystemet i-AWD. Det omfördelar vridmoment på millisekunder, med ett totalt hjulmoment på upp till 6000 N·m. Detta möjliggör säker framfart över sand, lera och komplicerad terräng utan risk att fastna.

Drivlinan bygger på det hybridbaserade Golden REEV-systemet med en 1,5-liters turboladdad motor-generator. Tillsammans med två elmotorer ger den 456 hästkrafter och accelererar fordonet till 100 km/h på 5,9 sekunder. Räckvidden överstiger 1000 km, vilket gör modellen lämplig för långa expeditioner.

Hållbarheten har varit ett särskilt fokus: karossen, med över 76 % höghållfast stål och en styvhet som överstiger 32 000 N·m/°, säkerställer tillförlitlighet i terrängen. Batteriet och elkraftskomponenterna är designade för att fungera i temperaturer från –30 till +50 grader. Den officiella debuten för iCAUR V27 kommer att äga rum på Beijing Auto Show i april 2026, medan lanseringen på den ryska marknaden förväntas i år.

iCAUR V27 visar hur snabbt kinesiska märken bemästrar komplexa segment. Om de påstådda specifikationerna håller måttet i praktiken, kan den bli en seriös konkurrent till klassiska terrängbilar.