BMW X5 M 2028: El- och bensinversioner på samma plattform
A. Krivonosov
Upptäck nästa generations BMW X5 M med el- och bensinversioner som samexisterar från 2028. Läs om den unika CLAR-plattformen och BMW:s elektrifieringssatsning.
BMW förbereder en omfattande uppdatering av sin ikoniska crossover: nästa generations X5 M kan bli den första modellen i märkets historia där el- och bensinversioner samexisterar inom samma modellserie.
Enligt källor kommer den helt elektriska X5 M att lanseras 2028. Denna nya version, betecknad G95, kommer att tillverkas i ett amerikanskt fabrik och ingå i BMW:s bredare elektrifieringssatsning. Samtidigt planerar företaget inte att överge traditionella drivlinor – en version med en klassisk V8-motor förväntas lanseras parallellt.
Den V8-motorn är troligen den 4,4-liters tvillingturbo som redan används i nuvarande BMW M-modeller. Den kommer sannolikt att få hybridstöd för att möta skärpta utsläppskrav.
Modellserien kommer även att innehålla en mer prisvärd M Performance-version med en nedtonad motor. Intressant nog kommer både el- och bensinversionerna att byggas på samma CLAR-plattform. Detta gör X5 M till en unik produkt, eftersom BMW tidigare använde separata arkitekturer för förbränningsmotorer och elfordon. Framtiden för V8-motorn i Europa är dock osäker.
Strängare miljökrav kan begränsa försäljningen av sådana versioner, vilket gör satsningen på elfordon alltmer tydlig. Sammantaget blir den nya X5-serien exceptionellt bred, med allt från klassiska bensin- och dieselversioner till hybridbilar, elbilar och potentiellt även vätgasmodifieringar i framtiden.
BMW försöker få båda delarna – bevara spänningen från en V8-motor samtidigt som man övergår till el. X5 M kommer att fungera som ett perfekt test för att se om köpare är redo för ett sådant kompromiss.
