Uppdaterad Mercedes-Benz GLE 2027 med ny teknik och design

Mercedes-Benz har avtäckt den uppdaterade GLE-modellen för 2027. Den här ansiktslyftningen är omfattande och berör design, teknik och digital arkitektur, samtidigt som SUV:n förbereder sig för att konkurrera med den nya BMW X5.

Teknik och chassi

Motorprogrammet har genomgått betydande förändringar. Basmodellen GLE 350 behåller sin 2,0-litersmotor men har nu fått en elektrisk kompressor för bättre respons. GLE 450-versionen får mer kraft tack vare uppgraderingar av dess rakssexa.

Plug-in-hybriden GLE 500e kommer nu med en 3,0-litersmotor och har ökat sin ren-elräckvidd till 106 km. Toppmodellen GLE 580 får en V8 från S-klassen med förbättrade prestandaegenskaper.

Fjädringen har också förfinats. Det uppdaterade Airmatic-systemet erbjuder större komfort, medan E-Active Body Control-systemet kan anpassa sig proaktivt till vägförhållandena.

Nytt interiör och teknik

Kupongen har helt nyformgivits. Högdepunkten är MBUX Superscreen som har tre skärmar integrerade i en enda panel. En ny AI-driven röstassistent, utvecklad med Microsoft och Google, har introducerats tillsammans med utökade förstärkt verklighet-funktioner.

I ett anmärkningsvärt drag har Mercedes delvis återinfört fysiska kontroller – som rattknappar – som svar på kritik över överdriven digitalisering.

Förarassistanssystem

GLE:n får en ny vattenkyld datorplattform. Systemet innehåller kameror, radar och ultraljudssensorer för att möjliggöra nästa generations assistansfunktioner.

City Pro-funktionen låter fordonet delvis ta över kontrollen i stadstrafik. Över-luften-uppdateringar stöds också, vilket gör systemet framtidssäkert för kommande funktioner.

Den uppdaterade GLE:n är mer än bara en ansiktslyftning – den representerar Mercedes försök att behålla kontrollen i en segment där reglerna förändras snabbt. Till skillnad från tidigare generationer, som fokuserade på komfort och status, är nyckelfaktorerna nu mjukvaruarkitektur och förmågan att uppdatera fordonet efter köp.

I praktiken blir GLE:n en "digital plattform på hjul". Den här förändringen innebär en betydande risk: premiumköpare förväntar sig fortfarande en känsla av lyx från Mercedes, inte ett smartphone-liknande gränssnitt. Resultatet av dess kamp med den nya BMW X5:n kommer att bero på hur framgångsrikt märket kan hitta den här balansen.