Europa närmar sig Kina i elbilsförsäljning med strängare CO2-krav

Europa har minskat gapet till Kina i försäljning av elbilar till bara tre år, enligt en studie av Transport & Environment (T&E).

Under 2020 hade EU och Kina jämförbara andelar av elbilsförsäljningen, men från 2022 accelererade Kina sin tillväxt på grund av mindre strikta regler i Europa. Denna trend började vända efter att strängare CO2-utsläppskrav infördes för 2025.

Analytiker uppskattar att Europa kan komma ikapp Kina till 2030 om nuvarande takt fortsätter. Redan 2025 förväntas cirka 8 miljoner elbilar spara 46 miljoner fat olja. Trots detta förutspås oljeimport värd ungefär 300 miljarder euro 2026.

Experter betonar att elbilar blir en nyckelfaktor för att minska energiberoendet. Men användningen varierar: utsläppen minskar i Danmark och Nederländerna, medan de fortsätter öka i länder med låg elbilsanvändning, som Spanien.

Kina behåller ledningen och står för cirka 60 % av den globala elbilsförsäljningen, med batteriproduktionsvolymer som vida överträffar Europas. Samtidigt utvecklar EU sin egen batteriindustri med stöd från internationella investerare.

Mot denna bakgrund betraktas elbilar som ett avgörande segment som kan påskynda övergången till hållbara transporter och minska beroendet av olja.