London överväger extra avgifter för SUV:ar för trafiksäkerhet
A. Krivonosov
Londonmyndigheterna överväger extra avgifter för SUV:ar inom Vision Zero-programmet för att minska olyckor. Läs om effekterna av stora fordon på trafiksäkerhet och de nya åtgärderna.
Londonmyndigheterna överväger att införa extra avgifter för ägare av stora crossoverfordon och SUV:ar. Detta är en del av det nya Vision Zero-programmet, som syftar till att minska antalet dödsfall och allvarliga skador på huvudstadens gator fram till 2041.
Forskning från Transport for London visar att den ökande populariteten för stora SUV:ar påverkar trafiksäkerheten avsevärt. Enligt City Hall är fotgängare betydligt mer benägna att dödas i olyckor med sådana fordon jämfört med kollisioner med mindre bilar.
Experter oroar sig särskilt för moderna SUV:ars dimensioner. Hälften av alla nya fordon överskrider redan standardbredden för parkeringsplatser, noterar analytiker. Större karosser tar upp mer plats på vägen, begränsar sikt vid korsningar och kan blockera synlinjer för fotgängare, särskilt barn.
Miljöorganisationen Clean Cities rapporterar att antalet SUV:ar i London har ökat nästan tiofaldigt under de senaste tjugo åren. Medan det fanns cirka 80 000 sådana fordon i staden 2002, hade siffran nått ungefär 800 000 år 2023.
Den nya säkerhetsplanen innehåller 43 åtgärder för att minska olyckor. Bland dessa finns utökning av zoner med 20 km/h-hastighetsbegränsning, installation av tusen nya övergångsställen och användning av artificiell intelligens för att upptäcka farlig körning.
För närvarande handlar det fortfarande om en analys av möjliga åtgärder. Inget slutgiltigt beslut har fattats om att införa extra avgifter för SUV:ar. Londonmyndigheterna betonar dock att det växande antalet stora fordon kräver en omprövning av tillvägagångssättet för trafiksäkerhet i städer och hur utrymmet fördelas mellan olika trafikanter.
