Cadillac uppdaterar modellbeteckningar för tydlighet

Cadillac ändrar modellbeteckningar från 2027 – nytt system förklarar cadillac.com

Cadillac tar bort vridmomentmärken från 2027 års modeller. Läs om de nya beteckningarna som E4 för fyrhjulsdrift och hur det påverkar modeller som Vistiq och CT5.

Cadillac har meddelat att de kommer att ändra sitt system för modellbeteckningar. Från och med årsmodell 2027 kommer företaget att ta bort märken som anger motorns vridmoment. Detta system har använts sedan 2019 och infördes i hela modellprogrammet 2020.

Tidigare visade märken på bakdelen av fordonen ett avrundat vridmomentvärde i newtonmeter. Siffran avrundades till närmaste 50 eller 100 Nm och användes för att skilja mellan olika modellversioner. I praktiken visade sig systemet dock förvirrande för vissa köpare i Nordamerika, där pound-feet är den vanligaste måttenheten.

Den första modellen med den uppdaterade märkningen blir 2027 års Cadillac Vistiq. 2026-versionen använder indexet "900", vilket motsvarar 881 Nm vridmoment. I den nya versionen ersätts detta av beteckningen "E4", som indikerar fyrhjulsdrift.

Övriga modeller i programmet genomgår liknande förändringar. CT5-sedanen förlorar sina 350T- och 550T-beteckningar, den bensindrivna Escaladen släpper 600-indexet och den elektriska Escalade IQ tar bort 1000-indexet medan E4-märket behålls. Även Optiq, Lyriq och XT5 får motsvarande uppdateringar.

Samtidigt förenklar Cadillac sitt sedanprogram: CT4-modellen läggs ned efter att produktionen av årsmodell 2026 avslutats. Enligt företaget syftar det nya beteckningssystemet till att göra fordonens utseende enklare och modellutbudet tydligare för kunderna.

Författare: Yulia Zurilina

Senaste artiklarna

Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden
Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden

Dacia dominerar den tyska marknaden för LPG-bilar med 98 % marknadsandel och en försäljningsökning på 25 %. Så mycket sparar Eco-G-ägare i praktiken.

Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028
Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028

Nissan har gett fabriken i Ávila uppdraget att tillverka Qashqais bakaxel. Förberedelserna startar i september 2026 och serieproduktionen under första kvartalet 2028. Slutmonteringen av crossovern blir kvar i Sunderland.