17:19 10-03-2026

5 bilmodeller som inte sliter på plånboken vid reparationer

www.kia.com

Upptäck vilka bilmodeller som har lägst reparationskostnader enligt experter. Läs om Kia Soul, Toyota Corolla, Honda CR-V, Volkswagen Jetta och Toyota Prius.

Enligt experter finns det fem bilmodeller som inte sliter på plånboken när det är dags för reparationer.

1. Kia Soul

Pris 2026: 20 490 dollar

Bromsbeläggbyte: 294–340 dollar

Oljebyte: 129–159 dollar

Tändstiftsbyte: 235–293 dollar

Kia sticker ut med sin långa garanti – hela 10 år eller upp till 160 000 km. Märket är känt för hög tillförlitlighet och låga ägandekostnader. Enligt handboken rekommenderas oljebyte, hjulbalansering och kontroll av vätskor var 12 000 km.

2. Toyota Corolla

Pris 2026: 22 925 dollar

Bromsbeläggbyte: 292–344 dollar

Oljebyte: 131–160 dollar

Tändstiftsbyte: 182–261 dollar

Toyota Corolla är populär tack vare prisvärda reservdelar och relativt billiga reparationer. Genom att följa underhållsschemat håller man bilen pålitlig.

3. Honda CR-V

Pris 2026: 30 920 dollar

Bromsbeläggbyte: 257–311 dollar

Oljebyte: 122–149 dollar

Tändstiftsbyte: 169–245 dollar

CR-V:n uppskattas av ägarna för sina överkomliga underhållskostnader. Att reparera fyrhjulsdrivna versioner kostar mer än framhjulsdrivna. Bilen har ett underhållssystem som varnar föraren när service behövs.

4. Volkswagen Jetta

Pris 2026: 23 995 dollar

Bromsbeläggbyte: 238–302 dollar

Oljebyte: 151–174 dollar

Tändstiftsbyte: 196–311 dollar

Jetta anses vara en av Volkswagens mest ekonomiska modeller när det gäller underhållskostnader. Volkswagen rekommenderar service var 16 000 km, med olje- och filterbyte samt bromskontroll som första åtgärd.

5. Toyota Prius

Pris 2026: 28 550 dollar

Bromsbeläggbyte: 294–345 dollar

Oljebyte: 136–165 dollar

Tändstiftsbyte: 256–356 dollar

Priusmotorn går på syntetolja som behöver bytas ungefär var 16 000 km. Rätt underhåll säkerställer bilens tillförlitlighet och effektivitet. Den dyraste komponenten är hybridbatteriets utbyte, vilket kan bli en betydande framtida kostnad.

Caros Addington, Editor