Air Down Mode i Chevrolet Colorado ZR2: Terrängkörning förenklat

Chevrolet Colorados Air Down Mode för bättre terrängkörning chevrolet.com

Upptäck Chevrolet Colorados Air Down Mode för kontrollerat däcktryck i terräng. Förbättra grepp och prestanda på sand, sten eller lera med denna innovativa teknik.

Chevrolet har introducerat en speciell "Air Down Mode" i Colorado ZR2-pickupen, som är utformad för att underlätta körning i tuff terräng. Systemet låter föraren sänka däcktrycket på ett kontrollerat sätt innan man tar sig an sand, sten eller lera.

Genom att sänka trycket ökar däckets kontaktarea med marken. Detta hjälper däcket att anpassa sig bättre till ojämna underlag, vilket förbättrar greppet och prestandan på mjuk eller stenig terräng. I Colorado ZR2 kan denna process hanteras direkt via multimediasystemet: föraren ställer in önskat tryck, och fordonet anpassar sedan sina elektroniska system för optimal körning vid lågt tryck. Efter terrängkörning måste däcktrycket återställas manuellt till standardnivå.

Chevrolet Colorado ZR2 är terrängvarianten av den medelstora pickupen. Den mäter cirka 5,4 meter i längd och 1,94 meter i bredd. Dess fjädring är höjd med ungefär 8 cm jämfört med standardversionerna, med markfrigång på nära 27 cm. Pickupen har fyrhjulsdrift och låsande differentialer både fram och bak.

Denna pickup kommer med 17-tums fälgar utrustade med Goodyear Wrangler Territory Mud-Terrain-terrängdäck i storlek 33 tum, tillsammans med aluminiumskydd under karossen och förstärkta sidolister. Inuti har den en 11-tums digital instrumentpanel och en 11,3-tums multimedieskärm integrerad med Googles tjänster.

Under huven har Colorado ZR2 en turboladdad 2,7-liters TurboMax-motor som producerar 314 hästkrafter och 583 Nm vridmoment, kopplad till en åttaväxlad automatväxellåda. Pickupen kan dra upp till 2 720 kg. Som ett fordon byggt för seriös terrängkörning och aktiv användning faller Colorado ZR2 i kategorin hårda terrängfordon. I Europa börjar priset via parallellimport på cirka 88 000 euro.

Författare: Yulia Zurilina

Senaste artiklarna

Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden
Dacia tar 98 % av den tyska LPG-marknaden

Dacia dominerar den tyska marknaden för LPG-bilar med 98 % marknadsandel och en försäljningsökning på 25 %. Så mycket sparar Eco-G-ägare i praktiken.

Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028
Nissan tillverkar Qashqais bakaxlar i Spanien från 2028

Nissan har gett fabriken i Ávila uppdraget att tillverka Qashqais bakaxel. Förberedelserna startar i september 2026 och serieproduktionen under första kvartalet 2028. Slutmonteringen av crossovern blir kvar i Sunderland.