BMW iX3 40 – en mer prisvärd elcrossover med bakhjulsdrift

BMW håller på att utveckla en mer prisvärd version av den nya iX3, och nyckelspecifikationer för iX3 40-varianten har läckt ut före den officiella lanseringen. Till skillnad från instegsmodellen iX3 50 xDrive med dubbla motorer kommer denna basversion att sakna den främre elmotorn och byta till bakhjulsdrift.

Enligt preliminära uppgifter kommer effekten att vara 315 hästkrafter och ett vridmoment på 500 Nm. Som jämförelse levererar iX3 50 xDrive 463 hästkrafter och 645 Nm. Bakhjulsdrivna versionen kommer sannolikt att accelerera från 0 till 100 km/h på över 5 sekunder, medan fyrhjulsdriftsmodellen klarar det på 4,9 sekunder. Topphastigheten kommer att begränsas till 200 km/h.

Den största förändringen gäller batteriet. Istället för en enhet på 108,7 kWh kommer den nya modellen att ha ett batteri med en kapacitet på 82,6 kWh. Detta innebär en minskad räckvidd jämfört med den högre modellens 500 miles enligt WLTP. Däremot kommer det mindre batteriet och frånvaron av en andra motor att minska vikten med cirka 200 kg, vilket sänker den till 2085 kg i minimal konfiguration. Produktionen av iX3 40 för Europa är planerad att börja sommaren 2026, med en lansering i USA senare samma år. Versioner som 40 xDrive och en kraftfullare M60 förväntas också.

Strategin är tydlig: göra den elektriska crossover-modellen lättare och mer prisvärd genom att offra en del räckvidd. I 2027 års bilsegment prioriterar köpare alltmer en balans mellan pris och praktisk användbarhet framför maximala prestandasiffror. Om BMW positionerar iX3 40 korrekt kan den bli ett av de mest övertygande alternativen bland premium elcrossovere.