Hur elbilar förändrar bilbranschens ekonomi och service
A. Krivonosov
Elbilar minskar serviceintäkter, men tillverkarna svarar med garantier och prenumerationer för att behålla kunder. Läs om den nya intäktsarkitekturen.
Övergången till elbilar omformar bilbranschens ekonomi djupare än vad man först kan tro. I länder med höga elbilsförsäljningar, som Norge, ser servicenätverk stora intäktsminskningar. Elbilar kräver färre mekaniska ingrepp, vilket direkt skär ner på återförsäljare och importörers vinster. Europeiska företag rapporterar att besök från elbilsägare ger servicecenter nästan hälften så hög intäkt jämfört med bensin- och dieselbilar.
För att motverka denna trend ändrar biltillverkarna sina kundengagemangsstrategier. Asiatiska märken leder detta arbete mest aktivt. Program som bygger på förlängda garantier – förutsatt regelbundna besök hos auktoriserade servicecenter – blir allt viktigare verktyg för att behålla ägare. I Europa visar dessa system redan märkbar tillväxt i eftermarknadsintäkter. Argumentet att tillverkarna är villiga att erbjuda garantier på upp till 15 år bygger ytterligare förtroende och motiverar kunder att stanna inom återförsäljarnätverket.
Kinesiska företag som kommer in på den europeiska marknaden erbjuder omfattande garantiförpliktelser främst för att stärka varumärkeskännedomen och lugna konsumenternas oro. Vissa europeiska märken använder liknande taktik för att motverka bildproblem kopplade till tidigare motorgenerationer.
Branschen omstruktureras snabbt. Nya betalda tjänster växer fram, inklusive digitala prenumerationer, laddningslösningar och underhållserbjudanden för begagnade elbilar. Övergången till prenumerationsmodeller för funktionstillgång har redan blivit en del av vissa tillverkares strategier. Allt detta skapar en ny intäktsarkitektur som är utformad för att ersätta traditionell service i en värld med en växande andel elbilar.
