Peugeot lanserar E-3008, sin första elcrossover i Japan

Peugeot har lanserat sin första elcrossover, E-3008, på den japanska marknaden – ett betydande steg för märket. Den byggs på den nya STLA Medium-plattformen, utvecklad för C- och D-segmenten, och kombinerar arkitektonisk flexibilitet med Peugeots välkända chassijustering. Modellen har väckt livliga diskussioner på japanska sociala medier, där användare berömmer den iögonfallande turkosfärgen, den unika karossformen och den imponerande räckvidden.

E-3008 bär märkets typiska design, med en slank fastback-silhuett, dolda fönsterlinjer, ett stort ramfritt grill och signatur-LED-ljus i ”kloform”. Inuti centreras bilen kring det nya Panoramic i-Cockpit-konceptet med en 21-tums böjbar skärm och ett kompakt rattsystem. Instrumentpanelen är klädd i tyg, och omgivande belysning i åtta färger skapar en sammanhållen miljö. Bagageutrymmet erbjuder upp till 520 liter volym.

Elversionen levereras med ett 73 kWh-batteri och en uppgiven WLTC-räckvidd på 604 km. Dess vätskekylningssystem stöder snabbladdning upp till 160 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 20 till 80 procent på ungefär en halvtimme. Det platta batteriet sänker tyngdpunkten och förbättrar stabiliteten. Bland funktionerna märks förvärmning och tre nivåer av regenerativ bromsning.

I Japan startar priset på 7,6 miljoner yen. Modellen kvalificerar för statliga subventioner, där stödet i Tokyo potentiellt kan nå 1,34 miljoner yen. På nätet är åsikterna delade: vissa ser E-3008 som ett betydande steg i märkets utveckling, medan andra pekar på den höga kostnaden för den enda framhjulsdrivna varianten.