Kända bilar och deras ikoniska smeknamn

Historiskt har det förekommit många bilar som blivit berömda inte för sina officiella namn, utan för smeknamn som getts av allmänheten. Ibland uppstår dessa smeknamn på grund av designen, ibland på grund av bilens beteende på vägen. Nästan alltid överlever smeknamnet fabriksnamnet och blir en del av bilkulturen.

Det mest olycksbådande smeknamnet gick till Porsche 911 Turbo (930), som är känd som Änkemannen. Dess tidiga turbomotor hade en betydande fördröjning, och den bakmonterade motorn gjorde bilen extremt svår att hantera. Ett misstag i en kurva kunde leda till en omedelbar spinn, vilket cementerade smeknamnet för alltid.

BMW Z3 Coupé fick ett mycket vänligare öknamn: Clownskon. Dess lutande nos och höga bakdel såg ut som två olika bilar som limmats ihop. Entusiaster omfamnade ironin, och shootingbraken blev en kultklassiker.

Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG kallades för Hammaren. I slutet av 1980-talet chockade denna sedan med en massiv V8 med sin kraft och var bland de första supersedanerna som kunde nå 300 km/h.

Racerbilen Porsche 935/78, som av entusiaster fick smeknamnet Moby Dick, fick sitt namn från extrem aerodynamisk kaross och en vit färgsättning. Dess enorma bakdel fick den att likna en val som bryter ytan.

BMW 3.0 CSL kallades för Batmobilen på grund av sina massiva vingar, splitter och dekorativa element som förvandlade en elegant coupé till ett racingmonster.

Dessa smeknamn påminner om att allmänhetens fantasi ibland övertrumfar all form av varumärkesmarknadsföring.