Leopard Titanium 7 SUV:ar får stor över luften-uppdatering med Eye of God 5.0

Leopard Titanium 7 får Eye of God 5.0-uppdatering med förbättrad autonomi A. Krivonosov

Leopard har lanserat en över luften-uppdatering för Titanium 7 SUV:ar med Eye of God 5.0-systemet, som förbättrar autonom körning, säkerhet och smarta funktioner i stadsmiljöer.

Den 15 februari meddelade Leopard en stor ny över luften-uppdatering för sina mellanstora och fullstora Titanium 7 SUV:ar. Huvudnyheten är integrationen av det djupinlärningsbaserade intelligenta systemet "Eye of God 5.0". Uppdateringen är officiellt tillgänglig för den fyrhjulsdrivna Ultra-versionen med en räckvidd på 190 kilometer.

Detta nya system integrerar djupt perception, beslutsfattande och fordonsstyrning, vilket möjliggör mer självsäker körning i komplexa stadsmiljöer – tänk på tung trafik, smala gator och ovanliga manövrar. Algoritmer för att navigera U-svängar på tvåfiliga vägar och genomkörning av rondeller har optimerats.

Viktiga funktioner inkluderar nödparkeringsassistans på motorvägar, låghastighets automatisk bromsning för att förhindra kollisioner, och ett säkert viloläge med ägaravisering vid misslyckade parkeringsförsök. Systemet ger nu påminnelser när ett fordon framför börjar röra sig och genererar rapporter om prestanda för förarassistanssystem.

DILINK-smart cockpit-gränssnittet har genomgått en betydande ombyggnad. Den automatiska skärmdelningen under körning har förbättrats, ett flytande fönster för dödvinkelövervakning har lagts till, och personaliseringsalternativen har utökats – inklusive nya ljudeffekter och temadisplayer.

"Bil-hem"-funktionen möjliggör integration med Midea Smart Home-systemet: dashcam-film kan överföras till en smartphone via Wi-Fi, och uppdateringar installeras automatiskt över natten. Ett vägbaneförskanningssystem med fjädringsanpassning har också implementerats, och head-up display-funktionaliteten har utökats för att nu visa trafikljussignaler och rekommenderade körfält.

Titanium 7 satsar inte bara på hårdvara, utan på mjukvara. På en alltmer konkurrensutsatt marknad blir det mjukvaruuppdateringar och djupet i det digitala ekosystemet som blir nyckelfaktorer för modellens attraktionskraft.

Författare: Maxim Grishechkin

Senaste artiklarna

Volkswagen Nivus: ny crossover som Europa inte får
Volkswagen Nivus: ny crossover som Europa inte får

Motor.es har publicerat de första spionbilderna av nästa Nivus. Bilen byggs för Brasilien på MQB Evo-plattformen, lånar fronten från nya VW Tera och växer till runt 4,3–4,4 m, medan Europa behåller släktingen Taigo.

Zeekr 9X får femsitsig version, förbokning från 8 juli
Zeekr 9X får femsitsig version, förbokning från 8 juli

Geelys hybridflaggskepp får en femsitsig layout, med förbokning från 8 juli, dagen före den femsitsiga Nio ES8. Med 1381 hk och ett snittpris över 530 000 yuan visar 9X att kinesisk premium nu bara finjusterar.