Epsteins Subaru WRX-köp stoppades av manuell växellåda

Nyligen släppt arkivmaterial från fallet Jeffrey Epstein har avslöjat en oväntad bilrelaterad episod som involverar det japanska märket Subaru. I slutet av 2017 ordnade Epsteins revisor Richard Kahn köpet av en Subaru WRX från 2018. Korrespondensen tyder på att fordonet inte var avsett för Epstein själv, utan för hans chaufför och assistent Jojo Fontanille.

Enligt rapporter från SPEEDME.RU hittade Kahn ett lämpligt alternativ hos återförsäljaren Carbone Subaru i delstaten New York. Bilen i fråga var en Subaru WRX Premium som var prissatt till 28 990 dollar före skatt, eller 31 710 dollar totalt. Affären var i slutskedet, där Kahn till och med försökte förhandla ner priset till 31 000 dollar och diskuterade om chauffören skulle bidra via löneavdrag.

Samtidigt övervägdes att registrera fordonet antingen i Fontanilles namn eller under ett av Epsteins företag. I sista stund avbröts dock köpet av en oväntad anledning. Kahn upptäckte att den valda Subaru WRX:n var utrustad med manuell växellåda. I ett meddelande till Epstein skrev han att de borde strunta i bilen eftersom han just insett att den var manuell, och att de behövde en automat. Efter denna insikt övergav de WRX:n.

Revisorn vände då sökandet mot Subaru Legacy, som 2018 erbjöds enbart med automatväxellåda och därmed perfekt mötte kundens krav. Ytterligare en ironisk detalj i situationen är ett annat faktum från arkivdokumenten: i sitt testamente lämnade Jeffrey Epstein 25 miljoner dollar till Richard Kahn.

Således blev personen som en gång försökte spara honom 710 dollar på ett Subaru WRX-köp slutligen en av hans största förmånstagare. Historien låter nästan som en anekdot: även bland miljardärer med obegränsade resurser kan något så vardagligt som en växellådetyp bli den avgörande faktorn i ett bilval. I det här fallet förlorade Subaru WRX:n inte på grund av pris eller image, utan på grund av sin manuella växellåda – som länge har ansetts vara en nischval i USA.