05:31 13-01-2026
Xiaomi SU7 Ultra îl întrece pe Ferrari SF90 XX: pista a decis
Xiaomi SU7 Ultra, EV de 1.526 CP, îl bate pe Ferrari SF90 XX în testul Carwow: 9,3 s pe sfertul de milă. Vezi cum aderența scăzută pe pistă a schimbat balanța.
Mașinile electrice chinezești ies tot mai des din postura de alternativă de buget și încep să pună presiune pe mărcile consacrate. Cel mai proaspăt exemplu: un duel direct între Xiaomi SU7 Ultra și Ferrari SF90 XX, în care deznodământul a depins de mult mai mult decât cifrele de pe fișa tehnică. E genul de comparație care arată cât de repede se rearanjează ierarhiile.
Xiaomi SU7 Ultra vs Ferrari SF90 XX
În testul Carwow, un EV al unui brand de smartphone s-a aliniat în fața uneia dintre cele mai radicale Ferrari omologate pentru șosea. Xiaomi SU7 Ultra folosește trei motoare electrice, pentru un total de 1.526 CP și tracțiune integrală. Ferrari SF90 XX dezvoltă 1.016 CP din ansamblul său hibrid cu V8 și motoare electrice, însă are un avantaj clar la greutate. Pe hârtie, masa mai mică promite mult pentru Ferrari, dar realitatea pistelor imperfecte poate scrie alt scenariu.
Cifrele și cursa propriu-zisă
În ciuda unei mase de aproximativ 2,4 tone, Xiaomi a plecat mai repede de pe loc. SU7 Ultra a parcurs sfertul de milă în 9,3 secunde, în timp ce Ferrari a avut nevoie de 10,2 secunde. Pe jumătate de milă ecartul s-a mărit și mai mult. La frânări puternice de la viteze înalte, însă, SF90 XX și-a spus cuvântul și s-a oprit pe o distanță mai scurtă.
De ce condițiile au făcut diferența
Pista a fost factorul-cheie. După o furtună, nisipul rămas pe suprafață a tăiat din aderență. Cu un cuplu instantaneu și ușor de dozat, EV-ul a rămas mai așezat; când tracțiunea e puțină, modul curat în care este livrată puterea poate conta mai mult decât greutatea. Ferrari, în ciuda tracțiunii integrale, a avut dificultăți în a-și transfera eficient resursele pe asfalt.
Victoria lui Xiaomi nu anunță sfârșitul motoarelor cu ardere în lumea supercarurilor, dar arată limpede cum propulsia electrică rescrie regulile jocului. De acum, nu va mai conta doar emblema și puterea maximă, ci și cât de eficient transformă o mașină aderența disponibilă în viteză, în orice condiții.